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Edición Latam. Modernización de flota

Iberia usa los nuevos aviones A330-200 en todos los vuelos Montevideo-Madrid

5 julio, 2016

Iberia “escuchó los ruegos para que modernizara los aviones” en la ruta entre Montevideo y Madrid, como afirmó el embajador de España y Uruguay en marzo el día que llegó al país el primer vuelo operado por un Airbus A330-200, el más moderno y eficiente de la flota de la compañía. Completada la transición de equipos, Iberia volará desde ahora con estos aviones en todas sus frecuencias entre ambas capitales.

Cada una de las cinco frecuencias que Iberia ofrecer entre Montevideo y Madrid será cumplida de agosto en adelante en los nuevos aviones A330-200 de la flota de la compañía. Con estos aviones a estrenar la aerolínea encara un “cambio significativo en el mercado uruguayo” afirmó el director de Iberia para América Latina, Frédéric Martínez durante su visita a Montevideo para presentar los nuevos equipos, en marzo.

A principios de marzo Iberia mostró en el Aeropuerto de Carrasco su avión más nuevo, destacando la eficiencia y la comodidad que representa, que ofrece “la mejor clase Business de América Latina”, con camas planas de dos metros de largo y un servicio de a bordo mejorado, wifi a bordo “más rápido y eficiente”, así como asientos más delgados y espaciosos en clase económica. Ver también: Iberia aumenta 23% su capacidad entre Montevideo y Madrid y volará con su avión más nuevo

Clase económica de los Airbus A 330-200 de Iberia.
Clase económica de los Airbus A 330-200 de Iberia.

El sistema de entretenimiento a bordo es ofrecido en pantallas individuales a las que pueden ser conectados los equipos personales de los pasajeros (tablets y smartphones).

Martínez, en aquella instancia, acompañó a la prensa uruguaya a conocer el nuevo avión, destacando sus atributos de confort y tecnología, además de su bajo consumo y los reducidos índices de contaminación respecto a otros modelos.

Durante 2016 la flota de Iberia sumará nueve de estos aviones, y otros cuatro en 2017 y 2018, además de otros 16 aviones A350-900 que llegarán a partir de 2018.

Desde marzo se empezaron a incorporar las nuevas unidades a la ruta, completándose ahora el ciclo de renovación de flota para las cinco frecuencias semanales entre las capitales de España y Uruguay.

Clase ejecutiva, con camas planas de dos metros de largo.
Clase ejecutiva, con camas planas de dos metros de largo.

En clase Business, “ofrece camas de dos metros, todas con acceso directo al pasillo, pantallas individuales táctiles, uno de los sistemas de entretenimiento a bordo más avanzados del mercado, menús elaborados con materias primas de gran calidad que se acompañan de los mejores vinos españoles” detallan desde Iberia.

Y puntualizan que “esta clase Business ha recibido la mayor puntuación entre las aerolíneas que operan entre América Latina y Europa por parte de la plataforma de viajes de Estados Unidos SKIFT”.

Los nuevos aviones tienen una capacidad similar a los A340 que hasta ahora cubrían la ruta: un máximo de 288 pasajeros.


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