Emirates reduce frecuencias a Buenos Aires, Santiago y Sao Paulo
Publicada 15/01/19 -Actualizada 10/02/19 02:00h
- Buenos Aires se reduce de un vuelo diario a 4 semanales con un avión de menor capacidad
- Emirates en Santiago de Chile pasa de 5 a sólo 3 vuelos por semana, en un avión más chico y con escala en Rio en lugar de Sao Pau
- La capacidad ofrecida en la capital chilena pasará de 3.020 asientos semanales a 1.812,
Con la eliminación de su segundo vuelo Dubai-Sao Paulo con cinco frecuencias semanales, y el cambio de avión en la ruta a Rio de Janeiro -que conectará con Santiago y Buenos Aires- , la oferta de asientos de Emirates entre Dubai y tres de sus destinos sudamericanos se verá sesiblemente reducida a partir de junio, según informó la compañía.
A partir del 1º de junio el destino de Sao Paulo (GRU) deja de contar con su segundo vuelo de cinco frecuencias semanales para quedar sólo con el servicio diario en Airbus A380. Como consecuencia, la ruta a Santiago sufre cambios dado que la escala pasa a realizarse en Río de Janeiro, indicó el portal DesdeSCL.
A su vez, los vuelos a Buenos Aires (Ezeiza) y Santiago se ven reducidas. "En el caso de la capital argentina, se reduce de un vuelo diario a cuatro semanales con un avión de menor capacidad mientras que Santiago pasa de cinco a sólo tres vuelos por semana", detalla el portal.
Como parte de estos ajustes, la capacidad que actualmente se ofrece a Rio de Janeiro (GIG) también sufre una contracción dado que todos los vuelos pasarán a ser operados por Boeing 777-200LR -3 clases, 266 pasajeros- en lugar de la versión mayor, 300ER.
Los cambios" rompen con la tendencia de crecimiento que venía mostrando la línea aérea de Dubái desde su aterrizaje en la región en 2007 ya que, por primera vez, reduce frecuencias en lugar de aumentarlas", destaca el portal chileno.
Tim Clark, presidente de Emirates, mencionó en un comunicado que los cambios tienen en cuenta "la dinámica del mercado global y las limitaciones operativas, incluido el trabajo de mantenimiento en la pista sur del aeropuerto de Dubái"
En el caso de las rutas sudamericanas, los cambios están directamente relacionados con el escenario económico marcado por la situación en Argentina y un Brasil todavía incierto. En el caso de Santiago, los servicios se afectan por ser una ruta nueva que todavía no alcanza a consolidarse como para mantener la cantidad de frecuencias. De esta manera, la capacidad ofrecida en la capital chilena pasará de 3.020 asientos semanales a 1.812, detalla DesdeSCL
Según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) al mes de noviembre 2018 (último dato disponible), Emirates ha movilizado a 46.735 pasajeros impulsados principalmente por Sao Paulo (GRU).
En el caso contrario al ajuste en Sudamérica, Emirates tiene considerados aumentos de capacidad en África, Estados Unidos y Europa.
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