Préstamo debería ser aprobado el lunes como máximo

Alas Uruguay espera pagar garantía de los aviones que contrató antes del 30 de abril

Operaciones comenzarían con charters en octubre y vuelos regulares desde noviembre

Publicada 25/04/14 -Actualizada 01/04/22 10:56h
Alas Uruguay espera pagar garantía de los aviones que contrató antes del 30 de abril

Vuelos charters desde octubre y frecuencias regulares a partir de noviembre. Esos siguen siendo los planes de Alas Uruguay, la compañía uruguaya que formaron ex funcionarios de la clausurada Pluna y que en estos días está en etapa de definiciones impostergables.

“Tenemos tiempo para pagar la garantía por el leasing de los tres Boeing 737-300 hasta el miércoles 30 de abril”, dijo Sabrina Acevedo, integrante del directorio de la empresa, a HOSTELTUR noticias turismo.

Los aviones serán arrendados a un lessor de Estados Unidos, y en Alas Uruguay esperan que los fondos para depositar la garantía estén disponibles entre este viernes y el lunes 28, según comentó Acevedo durante el workshop de Audavi este jueves, donde Alas Uruguay estuvo representado en un stand en el que mostró el logo definitivo que empleará en su imagen institucional.

La representante de la aerolínea en formación señaló que en los últimos días estuvieron reunidos con Destino Punta del Este, “asegurándonos asientos con nueve hoteles del balneario que necesitan conectividad para sus pasajeros”.

Destacó que los empleados están instalados y trabajando en sus oficinas y que si bien se ha hecho “papeleo” ante la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinacia), el proceso de autorización para volar con las aeronaves contratadas sólo podrá comenzar una vez depositada la garantía, que depende de que se haga efectivo el consabido préstamo de US$ 15 millones que el gobierno nacional comprometió a través del Fondo de Desarrollo (Fondes).

Stand de Alas Uruguay en el workshop de Audavi.
Stand de Alas Uruguay en el workshop de Audavi.

Para ello, el préstamo debe ser aprobado por la Junta del Fondes y firmado por el presidente Mujica.

El 27 de febrero Alas Uruguay presentó el precontrato por los aviones, como informó HOSTELTUR en Alas Uruguay ya tiene preacuerdos para arrendar tres Boeing 737-300  así como el nuevo proyecto adecuado a los Boeing, y fue fijada la fecha del 30 de abril para refrendarlo.

El personal está trabajando con las agencias del exterior para la preventa de pasajes. "Ya hicimos todo lo que estaba a nuestro alcance y tenemos todo para cerrar; cumplimos, no hemos tenido ninguna devolución negativa, ninguna consulta que pueda llegar a interpretarse como un problema y presentamos el contrato hace 50 días”, expresó Acevedo a radio El Espectador.

Por su parte, el Poder Ejecutivo anunció que proyecta extender el seguro de desempleo a más de 250 extrabajadores de PLUNA S.A, por 180 días más, que comenzará a regir a partir del mes inmediato posterior al cese respectivo del subsidio en todos los casos si el Parlamento aprueba el proyecto enviado por el gobierno.

El texto del proyecto deja constancia que “desde el cierre de la empresa los extrabajadores se encuentran abocados a generar una nueva empresa aeronáutica autogestionada, con el fin de preservar los puestos de trabajo” de “personas altamente calificadas y especializadas en las diferentes tareas que han sido amparadas por el subsidio de desempleo y han agotado los plazos de cobertura”.

Al respecto, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, expresó que “el Estado no tiene que responder más por emprendimientos privados”. Confió en que el Parlamento ampliará el plazo del seguro de paro por seis meses, como está planteado, y dijo que “dimos instrucciones para que se sigan los pasos legales, acelerando los procesos pero cumpliendo con las disposiciones legales”.

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