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Las compañías aéreas privadas españolas prevén crecer este año un 10% en ventas

28 marzo, 2001
Las empresas englobadas en la Asociación Española de Compañías Aéreas (Aeca) prevén facturar este año en su conjunto más de un 10% sobre los 370.000 millones de cifra de ventas del pasado ejercicio.
Las empresas englobadas en la Asociación Española de Compañías Aéreas (Aeca) prevén facturar este año en su conjunto más de un 10% sobre los 370.000 millones de cifra de ventas del pasado ejercicio. El presidente de Aeca, Felipe Navío, ha indicado el crecimiento constante de la actividad aérea privada española, aunque ha advertido que los rendimientos netos podrían tener una menor variación, que dependerá de la estabilidad o no del dólar y del precio del carburante. Navío, asimismo, ha mostrado su «preocupación por la concentración creciente de turoperadores europeos», ya que los grandes grupos como TUI y Neckermann buscan las mayores sinergias con sus charter. Una mayor atomización de los mayoristas generaría también más contratación de compañías independientes, como las españolas. El aumento de la demanda hacia Turquía, Grecia y Egipto está generando un renovado apoyo de los turoperadores en las plazas de avión propias, «lo que nos obliga a programar mas vuelos en España como país emisor», además de buscar nichos de mercado como el Este de Europa y mayor diversificación de destinos. Dentro del sector, en la patronal Aeca se encuentran compañías aéreas puramente vacacionales y otras, como Air Europa y Spanair, con un peso compartido entre el negocio charter y el regular. Son las primeras las que estarán más presionadas en su crecimiento por la mayor cuota de mercado de los megagrupos europeos. En España, las compañías privadas están este año en un 12-14% del total de vuelos vacacionales, siendo el resto operado por aerolíneas extranjeras, comenta Navío. Las compañías de Aeca crecieron durante el pasado año un 20% en ventas, pasando de 277.000 a 340.000 millones de pesetas y en pasajeros de 17,3 millones a 19,8millones (+15%). Este año, los asociados cuentan con una flota de 160 aeronaves, producto de la «diversificación de mercados» que están realizando las empresas, que reclaman mas capacidad aérea en los aeropuertos españoles.

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