La sección sindical del Sepla Iberia objeta el acuerdo con Vueling

Iberia se juega un conflicto con sus pilotos y los de British

Están en medio de las negociaciones del convenio colectivo

La Sección de Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en Iberia considera una provocación el acuerdo firmado por la aerolínea con Vueling para que la low cost con sede en Barcelona asuma su producción desde Madrid tanto punto a punto como para vuelos de interconexión.

Los pilotos de Iberia avizoran conflicto.Los pilotos de Iberia avizoran conflicto.

"Lo que se pretende es romper las negociaciones", denunció el jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, quien aseguró que, aunque su intención no es levantarse de la mesa de negociaciones, utilizará "todas las herramientas legales" que tiene a su disposición si se incumplen los pactos contemplados en los convenios.

Iberia podría enfrentarse a un conflicto 'fusionado', por el acuerdo entre los pilotos de ambas aerolíneas.Iberia podría enfrentarse a un conflicto 'fusionado', por el acuerdo entre los pilotos de ambas aerolíneas.

El convenio vigente establece que Vueling puede hacer en Madrid con código de Iberia producción limitada al tamaño que tenía la low cost seis meses después de materializarse su fusión con Clickair. Es decir que, si la producción de Iberia decrece en Madrid, la de Vueling tendría que reducirse en proporción y lo mismo a la inversa, en el caso de crecimiento.

Iberia se decididó por su subsidiaria natural de su negocio del corto y medio radio.Iberia se decididó por su subsidiaria natural de su negocio del corto y medio radio.

Según los cálculos del Sepla, dentro del convenio Vueling podría realizar para Iberia vuelos en Madrid con entre tres y cuatro aviones, o el equivalente a 18.000 horas de vuelo. "Si van más allá de eso, es un conflicto colectivo, no lo admitiremos”.

Conflicto "fusionado"

Por otra parte, Peral recordó a Iberia que los pilotos de la aerolínea han firmado unos protocolos con los de British Airways (BA) que les comprometen a actuar "contra este tipo de externacionalizaciones".

Explica que la filosofía de la negociación entre los pilotos de ambas aerolíneas es que todo lo que esté fuera del convenio provoca inmediatamente "un conflicto colectivo" en el que tendrán el apoyo de sus colegas británicos, por lo que pronostica que "Iberia tendrá un conflicto con los pilotos de BA e Iberia".

Destacó que entre el convenio del año pasado y el que se está negociando, se incorporan "cesiones que superan los 360 millones de euros". Peral aseguró que los pilotos han ofrecido a Iberia, además, un modelo para realizar operaciones en Madrid de corto y medio radio que supone un ahorro estructural de 48 millones de euros frente a los 11,6 millones que ahorrarían con Vueling o con otra fórmula, sin necesidad de alquilar seis aviones.

"Si la compañía escupe sobre esta herramienta y prefiere la confrontación, entramos en una fase muy oscura con respecto a lo que va a pasar en la fusión", advierte Peral.

 

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