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Sindicato de pilotos ofrece a Iberia asumir los vuelos que realizan dos compañías para evitar despidos

12 diciembre, 2001
La sección sindical del SEPLA en Iberia ha ofrecido a la compañía en la reunión mantenida ayer sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) hacerse cargo de la producción que tiene cedida a las aerolíneas Denym Air y Cignus Air, lo que "evitaría el despido de los pilotos previsto en el ERE, al no haber ya excedente de profesionales hasta que haya suficiente demanda para contratar nuevos pilotos", informó a Europa Press el portavoz del sindicato, Andoni Nieto.
La sección sindical del SEPLA en Iberia ha ofrecido a la compañía en la reunión mantenida ayer sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) hacerse cargo de la producción que tiene cedida a las aerolíneas Denym Air y Cignus Air, lo que "evitaría el despido de los pilotos previsto en el ERE, al no haber ya excedente de profesionales hasta que haya suficiente demanda para contratar nuevos pilotos", informó a Europa Press el portavoz del sindicato, Andoni Nieto. Nieto explicó que la aerolínea holandesa Denym Air tiene 10 aviones operando para Iberia y realiza vuelos nacionales, principalmente a Bilbao, Barcelona y Sevilla con tripulación "fundamentalmente extracomunitaria". Por su parte, la aerolínea Cignus Air, con domicilio social en España, se dedica al transporte de carga con dos aeronaves. "Creemos que es mucho más lógico y positivo que nos hagamos cargo de la producción de Iberia antes de tener que realizar lo recogido en el ERE, que tiene un coste tanto para los trabajadores como para las arcas públicas", resaltó Andoni, quien añadió que esta mañana se reunieron con la Directora General de Trabajo, Soledad Córdoba, para comunicarle que tenían previsto hacerle esta propuesta a Iberia. El portavoz de SEPLA dijo que Iberia les ha dicho que estudiará la propuesta y les llamará en uno o dos días para comunicarles su decisión. Iberia presentó el pasado 14 de noviembre un Expediente de Regulación de Empleo que afectará a 1.857 trabajadores al colectivo de tierra, 465 tripulantes de cabina de pasajeros, 181 tripulantes técnicos pilotos y 13 oficiales técnicos de a bordo. La compañía dispone hasta el 14 de diciembre de plazo para negociar con los sindicatos el desarrollo del ERE, tras lo cual deberá presentar ante Trabajo, con o sin su consenso, a no ser que el plazo de negociación se ampliase.
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