España: Iberia obtiene un beneficio de explotación de 27,7 millones de euros en el primer cuatrimestre

El grupo Iberia ha obtenido un beneficio de explotación de 27,7 millones de euros en el primer cuatrimestre del año, 101 millones de euros más que en el mismo periodo de 2001, según informó el presidente de la compañía, Xabier de Irala, en la rueda de prensa celebrada con motivo de la Junta de Accionistas. El EBITDAR se situó en los 213 millones de euros, un 50 por ciento más que en el primer cuatrimestre de 2001, mientras que los ingresos totales de explotación se situaron en los 1.477 millones de euros, cifra similar a la registrada en el mismo periodo del año anterior. Por su parte, los costes de explotación disminuyeron un 6,7 por ciento en este periodo, debido al recorte de la capacidad así como por los ahorros conseguidos por el plan de ahorro, el expediente de regulación de empleo y por la disminución en el precio del combustible. En cuanto a la oferta, se redujo un 3,3 por ciento y el coeficiente de ocupación se situó en el 70,5 por ciento, un 1 por ciento más que en el primer trimestre de 2001. Asimismo, la compañía mejoró un cinco por ciento su utilización de flota, mientras que la productividad de la plantilla creció un 1,1 por ciento. Por su parte, en abril el grupo obtuvo unos beneficios de explotación de 32,9 millones de euros frente a los 16,6 millones de euros registrados en el mismo mes del año anterior. Según destacó De Irala, estos buenos resultados hacen prever que en 2002 la compañía obtendrá unos beneficios superiores a los de 2001, mayores de los presupuestados y que "probablemente serán los mejores desde 1998 suponiendo una clara y notable recuperación de la rentabilidad del Grupo". Sin embargo, el presidente de la aerolínea advirtió de que estos resultados dependerán de que la demanda siga recuperándose al ritmo que lo está haciendo, y de cómo evolucionen las diferentes economías de los países como Estados Unidos y Alemania. Esta recuperación de la demanda es lo que ha llevado a la compañía a adelantar la entrega de 5 de los 17 aparatos cuya entrega se retraso tras los atentados del 11 de septiembre. Estos aparatos se integrarán en la compañía a lo largo de este año. En este sentido, De Irala recordó que la flota de corto y medio radio ya ha sido completada y que los nuevos aviones de estas características que reciba serán utilizados "para crecimiento". En cuanto a la renovación de la flota de largo radio, que estaba prevista para finales de 2001 y se retrasó por la crisis generada tras los atentados del 11-S, De Irala dijo que están analizando las diferentes opciones (Airbus 340 y Boeing 777 y la nueva versión de 747), y que finalmente la decisión que se tomará será "únicamente financiera". El presidente de Iberia adelantó que la compañía firmará el próximo 21 de julio la compra de dos aviones Airbus 340-600 que sustituirán a dos aparatos 747-300 y destacó que "se han negociado en muy buenas condiciones ya que eran dos aviones previstos para Swissair". Asimismo, aseguró que si se sigue consolidando la demanda en el periodo 2003-2004, la compañía tendría que reiniciar la contratación de personal. También hizo referencia al colectivo de pilotos, sobre el que aseguró que "la situación tiene que ser reconducida hacia el futuro". "Existe una comisión de interpretación presidida por Antonio Durán a la que le sometemos los problemas que no podemos solucionar directamente con estos profesionales", explicó De Irala, quien dijo que ambas partes deben hacer un esfuerzo especial para "restituir el clima de confianza". Por otro lado, el presidente de Iberia destacó que la compañía pondrá en marcha un plan de opciones sobre acciones para unos 550 directivos de la compañía. Este plan incluirá la oferta del 2 por ciento del capital social, es decir alrededor de 18 millones de acciones a un precio de 1,62 euros. Para poner en marcha este plan la compañía realizará una emisión de obligaciones convertibles en acciones por un importe todavía sin concretar. El objetivo de este plan es "fidelizar al colectivo de directivos e incentivarles a crear valor a la acción de la empresa", dijo De Irala. Iberia obtuvo beneficio neto de 50,2 millones de euros en 2001, mientras que su beneficio de explotación se situó en los 4,9 millones de euros. Por su parte, los ingresos alcanzaron los 4.738 millones de euros, un 5,6 por ciento más y los gastos ascendieron a 4.733 millones de euros, un 7,1 por ciento más, aunque los gastos gestionables y de personal sólo crecieron un 1,8 por ciento. Iberia repartirá este año, por cuarto consecutivo, un dividendo de 9,1 millones de euros entre sus accionistas y dedicará 17,3 millones de euros a reservas voluntarias. (HOSTELTUR)