Hasta 26,10 M €

Renfe recorta un 83% sus números rojos gracias al impulso del AVE

Renfe registró una pérdida neta de 26,10 millones de euros al cierre de los nueve primeros meses del año, lo que supone recortar en un 83,2% los números rojos contabilizados el ejercicio anterior gracias al aumento de los ingresos por tráfico de viajeros en AVE, y al recorte de los gastos y los costes financieros.

La compañía ferroviaria pública avanza así en la consecución de su objetivo de superar las pérdidas y lograr en 2016 el primer beneficio de su historia.

En cuanto a los nueve primeros meses de 2015, Renfe contabilizó ingresos de 2.271,5 millones de euros, un 3,2% más, impulsados por el crecimiento del 3,7% que registraron los derivados del tráfico de viajeros en tren, que ascienden a 1.504,8 millones.

Los ingresos por transporte de viajeros reflejan los récord que la compañía viene encadenando en el número de usuarios del AVE y la Larga Distancia. Entre enero y septiembre estos servicios transportaron 23 millones de pasajeros, un 6,2% más que un año antes.

Estos datos y los resultados trimestrales de Renfe no recogen aún el efecto de la puesta en servicio del AVE a Palencia y León, que se estrenó el 30 de septiembre, y que en su primer mes en marcha contabilizó 67.000 viajeros el doble (+94%) que en las mismas fechas de 2014.

Renfe recorta un 83% sus números rojos gracias al impulso del AVE

El aumento en los ingresos por tráfico de viajeros compensaron así la caída del 4% experimentada por el negocio de transporte de mercancías, que facturó 177,4 millones.

Del lado de los gastos, la operadora logró contenerlos (+0,2%) en los 2.053 millones, gracias a la disminución de los de personal, su principal partida de costes, y los de los servicios de a bordo, que compensó el mayor gasto en energía.

Casi 500 M € de canon a Adif

El canon que cobra Adif por utilizar las vías, las estaciones de tren y otras infraestructuras ferroviarias supuso a Renfe un monto de 462 millones de euros hasta septiembre, un 1% más que hace un año.

De esta forma, la operadora disparó un 45,3% su beneficio bruto de explotación (Ebitda) que a cierre de septiembre se situó en 218,06 millones de euros.

Renfe avanza así en su objetivo de lograr 'números negros' mientras lanza el que constituye su primer pedido de nuevos trenes en una década. Esta próxima semana, Renfe prevé licitar su anunciado contrato de suministro y posterior mantenimiento de 30 nuevos AVE, un 'macropedido' que asciende a un total de 2.642 millones de euros.

 

Comentarios 1

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Otger Cathaló16/11/2015 14:11:04

Pura publicidad preelectoral
El uso de la red ferroviaria no cubre ni una mínima parte del coste de inversión y financiero que pagamos con fondos públicos.
Se maquillan las cuentas de RENFE y se traslada el agujero negro a ADIF. Se creen que somos tontos, pero no nos engañan.
Además, para el próximo Gobierno ya le endosan un gasto de 2.642 m€ para comprar trenes, cuando en realidad disponian para 2016 de mucho menos (ver https://www.hosteltur.com/112435_renfe-dispondra-155-m-2016-comprar-nuevos-trenes-ave.html).
Ya sabemos en este país como funcionan las comisiones y los sobres, estamos ante un nuevo pelotazo a la corrupción.

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