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La low cost noruega pierde 160 M € en medio de su mayor expansión

El crecimiento le pasa factura a Norwegian

29 abril, 2017
  • La low cost noruega pierde 160 M € en medio de su mayor expansión en el corto y largo radio
  • La aerolínea abrió 39 nuevas rutas e incrementó su tráfico un 14%, registrando los mayores aumentos en los Estados Unidos, España y Francia
  • La expansión ha aumentado sus costes en momentos en que ha subido el precio del combustible y la corona noruega se ha fortalecido frente a las monedas de los nuevos mercados

Norwegian Air Shuttle ha cerrado el primer trimestre con una pérdida de 1.492 millones de coronas noruegas (160 M €). A pesar del fuerte crecimiento en volumen de pasajeros, un duro entorno competitivo y la fortaleza de la corona noruega han contribuido a dicho resultado, según afirma la compañía que enfrenta este resultado negativo en medio de su mayor expansión en el corto y largo radio. Asimismo se ha sumado el hecho de que la Semana Santa este año se celebrado en abril. Durante el lapso, la compañía lanzó 39 nuevas rutas y registró un importante aumento en el número de pasajeros.

El resultado neto fue de -1.492 millones de coronas noruegas (-160,09 M €), comparado con -800 millones de coronas (-85,84 M €) del mismo trimestre del año anterior.

La aerolínea transportó 6,7 millones de pasajeros durante el primer trimestre, un incremento del 14%. El mayor crecimiento de Norwegian se produjo en los Estados Unidos, España y Francia. En los países nórdicos, el crecimiento en el volumen de pasajeros fue del 6%. El crecimiento de la capacidad fue del 24% y la ocupación media fue del 84,4% —con un ligero descenso, en un trimestre caracterizado por menor demanda y menos viajes.

El crecimiento le pasa factura a NorwegianEl crecimiento le pasa factura a Norwegian

La estrategia global de Norwegian proporcionará economías de escala y menores costes unitarios. Durante el primer trimestre, el coste unitario descontado el combustible cayó un 4% y la deuda se redujo en mil millones de coronas (107,30 millones de euros). El efectivo de caja y los equivalentes de efectivo eran de 4.800 millones de coronas (515,04 millones de euros) al final del trimestre. No obstante, esa expansión ha incrementado la partida del coste de combustible que, en el caso de una low cost, tiene un mayor peso en su estructura de costes, en un entorno de alza del precio del fuel, al mismo tiempo que operar en otros mercados el cambio no le ha favorecido ante la fortaleza de la corona noruega.

"Durante este trimestre, hemos visto, en especial, los efectos de unos precios más altos en el combustible, combinado con una corona noruega más fuerte en relación con la libra esterlina, el euro y la corona sueca, que en conjunto representan la mitad de nuestras ventas. Además, los resultados se han visto afectados por el hecho que la Semana Santa no cayó en el primer trimestre, como sí sucedió el año pasado. Al mismo tiempo, estamos llenando nuestros aviones y atrayendo un mayor volumen de pasajeros tanto en los nuevos mercados como en aquéllos más maduros. Nuestra operativa de largo radio está ahora bien asentada, lo cual prueba que los pasajeros quieren tarifas asequibles y aviones nuevos en rutas intercontinentales », ha declarado el fundador y consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos.

Entre enero y marzo, Norwegian lanzó 39 nuevas rutas intercontinentales entre los Estados Unidos y la República de Irlanda, Irlanda del Norte, Escocia y Noruega. Al mismo tiempo, recibió siete nuevos Boeing 737-800 y un 787-9 Dreamliner.

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