La instalación dará servicio a la flota 787 y A330 de Air Europa

Globalia invertirá 21,7 M € en su nuevo hangar de mantenimiento en Barajas

Eurofinsa construirá la edificación que albergará el centro de mantenimiento a la vanguardia tecnológica

Globalia invertirá 21,7 M € en su nuevo hangar de mantenimiento aeronáutico en el Aeropuerto de Madrid-Barajas que dará servicio a los modernos Boeing 787 Dreamliner y los Airbus A330 de la flota de largo radio de Air Europa. El grupo español Eurofinsa, especializado en el desarrollo de obras públicas, ha sido elegido por el grupo turístico para la edificación de la nueva instalación de 15.840 m2 de superficie construida. Con este proyecto, el grupo de Juan José Hidalgo contará con un centro de MRO (maintenance, repair & operations) a la vanguardia tecnológica mundial.

El proyecto ha sido diseñado por la empresa de ingeniería Assad Desarrollo y cuenta con un plazo de ejecución de 16 meses. El diseño comprende el propio hangar de grandes dimensiones para el albergue de aeronaves y la construcción de un edificio perimetral anexo destinado a talleres, almacenes, laboratorios y oficinas de ingeniería.

Globalia invertirá 21,7 M € en su nuevo hangar en Madrid-BarajasGlobalia invertirá 21,7 M € en su nuevo hangar en Madrid-Barajas

Desde Eurofinsa destacan que la edificación ha sido proyectada acorde a la normativa internacional de diseño de hangares de mantenimiento de aeronaves cumpliendo todos los estándares exigidos por los distintos organismos reguladores. "La incorporación de la tecnología más avanzada en el campo de instalaciones MRO ha sido una de las directrices esenciales, así como la consecución de la máxima eficiencia energética y condiciones óptimas de trabajo (seguridad, ergonomía y productividad)". Paralelamente, otro objetivo prioritario ha sido el de erigir un complejo tecnológico acorde con el respeto al medio ambiente.

La superficie de albergue en el interior del hangar será de 11.410 m2 y estará equipado para realizar las labores de mantenimiento de las aeronaves de última generación Boeing 787 así como los modelos A330 de Airbus. Sus dimensiones permitirán realizar trabajos simultáneos de tres aeronaves de fuselaje ancho o seis de fuselaje estrecho. Para dar soporte al servicio de mantenimiento, el edificio adjunto dispondrá de 9.000 m2 de superficie, distribuidos en dos alturas. El proyecto incluye la ejecución de una plataforma para el estacionamiento de aeronaves hasta completar un total de 22.424 m2 de parcela.

El hangar estará capacitado para la reparación y mantenimiento de las aeronaves mencionadas, incluyendo todos sus equipos y componentes, permitiendo realizar las revisiones tipo A, C y D, así como desarrollar diversas actividades especiales como ensayos no destructivos, peso y centrado; actividades de ingeniería y capacitación de técnicos de mantenimiento aeronáutico.

 

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