Norwegian: un 18% más de plazas en vuelos intercontinentales desde El Prat
Publicada 01/12/17 -Actualizada 03/07/18 22:58h
- La aerolínea noruega potenciará sus operacions de largo radio desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el uso de aviones de mayor capacidad
- Norwegian cambiará los dos Boeing 787-8 Dreamliners con los cuales opera sus cuatro rutas a Estados Unidos por dos Boeing 787-9 Dreamliners
- Con este cambio de modelo, la capacidad ofertada por Norwegian entre Barcelona y los Estados Unidos pasará de 364.000 a 430.000 plazas
Norwegian Air Shuttle potenciará sus operacions de largo radio desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el uso de aviones de mayor capacidad aérea, lo que le permitirá incrementar el volumen de asientos ofertados en un 18,2%.
En estos momentos, la compañía tiene basados en ese aeropuerto dos Boeing 787 Dreamliner (versión-8), con los cuales opera sus cuatro rutas a Estados Unidos: Nueva York, Los Ángeles, San Francisco (Oakland) y Miami (Fort Lauderdale). El modelo 787-8 tiene capacidad para 291 plazas, de las cuales 32 en Premium y 259 en Economy.
A partir del próximo 25 de marzo, la aerolínea los sustituirá por una versión de mayor capacidad del mismo modelo, el Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 plazas, de las cuales 35 en Premium y 309 en Economy.
Con este cambio de modelo, la capacidad ofertada por Norwegian entre Barcelona y Estados Unidos se incrementa en un 18,2%, pasando de 364.000 plazas con el 787-8 a 430.000 plazas con el nuevo modelo 787-9.
La compañía destaca que el incremento de capacidad responde al buen comportamiento del mercado y la evolución de la demanda y la ocupación. Norwegian inició sus operaciones de largo radio en El Prat el 5 de junio de 2017 y algo menos de seis meses, ha transportado más de 120.000 pasajeros. "La ocupación media de los vuelos se ubica en conjunto por encima del 90%".
En estos momentos, la flota Norwegian se compone de 145 aviones, de los cuales 21 son flota de largo radio, todos Dreamliners, ocho del modelo 787-8, el cual será retirado de las rutas desde El Prat, y 13 del modelo 787-9, le nuevo modeloq ue será programado. Además, Norwegian recibirá otros 21 apartos del 787-9, entre 2018 y 2020.
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