Reorganización de rutas aéreas en el mercado francés

Volotea se queda con las rutas que abandonará Ryanair en Francia

La aerolínea española operará desde este invierno las conexiones de Estrasburgo con Agadir y Oporto, tras la retirada de Ryanair

Publicada 12/08/25 12:21h

Volotea se queda con las rutas que abandonará Ryanair en Francia

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Volotea retomará algunas de las líneas que Ryanair ha anunciado que va a abandonar en Francia en invierno. El ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, se ha felicitado por este movimiento y ha destacado que la compañía española tiene previsto crear 70 empleos, algo que no ha hecho la irlandesa.

Ryanair dejará de operar en tres aeropuertos franceses -Estrasburgo, Brive la Gaillarde y Bergerac- y en total abandonará 25 líneas en el país. La reducción supone un 13 % de sus capacidades en la temporada de otoño-invierno.

El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, vinculó la decisión al aumento de la Tasa de Solidaridad sobre los Billetes de Avión (TSBA) en Francia, que desde marzo pasó de 2,63 a 7,40 euros por pasajero en vuelos en Europa en clase turista.

Volotea se queda con las rutas que abandonará Ryanair en Francia
Un avión de Volotea. Fuente: Archivo Hosteltur

Explicó que habían presentado al Gobierno francés un plan de crecimiento a cinco años para pasar de 15 millones de pasajeros en 2025 a 30 millones en 2030, condicionado a la supresión de los impuestos a la aviación. “Si no -advirtió- tenemos alternativas menos costosas en otros países que se dan cuenta de la estupidez de los aumentos de impuestos en Francia y tratan de explotarlo”.

Volotea, ya implantada en el aeropuerto de Estrasburgo, operará desde el próximo invierno las líneas con Agadir (Marruecos) y Oporto (Portugal) que dejará libres la compañía irlandesa.

Francia es el principal mercado de Volotea, que está instalada en nueve aeropuertos franceses y opera desde una veintena. Su flota está compuesta por 41 aviones Airbus de los modelos A319 y A320. La aerolínea se ha especializado en ciudades pequeñas o medianas para ofrecer vuelos en rutas no explotadas por la competencia.

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