Los taxistas de Madrid votan si van a la huelga en la semana de Fitur
Publicada 15/01/19 -Actualizada 10/02/19 02:00h
- Unos 16.000 taxistas decidirán entre este martes y mañana miércoles, si ratifican o no ir a una huelga indefinida a partir del 21 de enero
- Este paro preocupa al sector turístico a dos días de Fitur 2019, que se celebra en Ifema, entre el 23 y 27 de este mes
- El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, reitera que “O hay regulación o paramos Madrid”
Unos 16.000 taxistas (15.649 taxis en Madrid Capital, según datos del INE) decidirán mediante el voto, entre este martes y mañana miércoles, si ratifican o no ir a una huelga indefinida a partir del próximo lunes, 21 de enero, para exigir al Gobierno de la Comunidad de Madrid una regulación inmediata sobre la actividad de transporte con las licencias VTC (vehículos de turismo con conductor). La convocatoria de este paro preocupa y afecta especialmente al sector turístico, dados los efectos que tendría al ser realizado a dos días de la Feria Internacional de Turismo de Madrid, Fitur 2019, que se celebra en Ifema, entre el 23 y 27 de este mes.
La consulta, cuyos resultados se conocerán en la tarde de este martes, ha sido organizada conjuntamente por la Federación Profesional del Taxi de Madrid, la asociación Acción Gremial del Taxi y la Asociación Madrileña del Taxi, tras la asamblea del pasado sábado en la que se decidió a mano alzada hacer “un parón indefinido del servicio”, por lo que quisieron ratificarlo oficialmente a través de un referéndum en el que se vota por una de tres opciones: 1) ir al paro indefinido, 2) realizar acciones reivindicativas puntuales como concentraciones o cortes del servicio o 3) esperar a la regulación que está elaborando la Comunidad de Madrid sobre la VTC, aunque está referida a las áreas de tráfico y medioambiente y no tocaba aspectos del servicio que más afectan a los taxistas, en concreto, lo referente al artículo 182.1 del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), según este sector.
Madrid Elite ha decidido mantenerse al margen, aunque ha dado libertad a sus asociados para participar y acatar la decisión final.
El presidente de la Federación, Julio Sanz, reitera que “O hay regulación o paramos Madrid” como afirmó tras la manifestación pasada para presionar a la Comunidad a que cumpla con la regulación de la actividad de las VTC, tal y como dicta la ley.
Señalan que, según el Real Decreto Ley que regula las VTC aprobado en el segundo semestre de 2018, las comunidades autónomas y los ayuntamientos son los encargados de legislar en materia de transporte urbano, ámbito donde las VTC desarrollan la mayor parte de su actividad.
En el caso de la Comunidad de Madrid, esta regulación ha de ser aprobada por el Gobierno regional y el Consistorio, según explica Sanz, quien afirma que, aunque el Ayuntamiento ha mostrado en reiteradas ocasiones su predisposición para regular esta materia dentro de sus competencias actuales, “existe una gran falta de voluntad política y disposición por parte de la Consejería de Transportes, entidad dependiente de la Comunidad de Madrid, para trabajar en esta regulación”.
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