Diario 5454 14.12.2018 | 12:00
Hosteltur: Noticias de turismo
La paralización de actividades afecta al Centro de Control de Gavà

Controladores de Barcelona se reúnen con el gobierno para evitar la huelga

25 junio, 2018

Los controladores aéreos del Centro de control de Barcelona (ACC), en Gavà, que gestionan el espacio aéreo del área de Barcelona y el arco Mediterráneo, se citarán el próximo miércoles con representantes del Ministerio de Fomento para evitar una huelga a partir del mes de julio.

Fuentes de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca) han explicado a Efe que dichos representantes se han puesto en contacto con los controladores del centro de control de Barcelona en las últimas horas para cerrar la cita.

Controladores de Barcelona se reúnen con el gobierno para evitar la huelgaControladores de Barcelona se reúnen con el gobierno para evitar la huelga


El pasado mes de abril, los controladores del centro de control anunciaron que irían a la huelga este verano para reclamar un aumento de la plantilla, que consideran insuficiente para hacer frente al tráfico aéreo que se genera en esta instalación (ver: Los controladores del Centro de Control de Barcelona van a la huelga).

Las acciones no son lideradas o propuestas por ninguna de las organizaciones sindicales del colectivo -la mayoritaria Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) o el Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos (SPICA)-, sino que es una movilización espontánea de los profesionales del centro de control de Barcelona-Gavà.

El colectivo relató entonces está realizando turnos extraordinarios, de forma que si lo habitual es que trabajen cinco días y descansen tres, la secuencia actual es de seis jornadas laborales y dos de descanso por la falta de personal.

El ACC de Barcelona es el segundo más importante de España y da servicio al espacio aéreo de toda la zona este, aunque tiene una repercusión global en el tráfico aéreo porque afecta a todas las aeronaves que pasan por el espacio aéreo del país, que son más del 50% del total, por lo tanto, afecta de forma directa a todo el sistema, retrasos, incomodidades y no podría haber la rotación lógica de las aeronaves, su congestionamiento por falta de personal afecta de forma directa o indirecta a todos los aeropuertos de España, salvo los de Canarias, según explican fuentes de USCA.

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