Diario 5764 12.12.2019 | 16:19
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Edición España. El CEO Carsten Spohr afirma que la aerolínea austráca se enfrenta en Viena a la madre de las batallas contra las low cost

Lufthansa Group recorta 800 empleos en Austrian para reducir costes

12 noviembre, 2019

El Grupo Lufthansa recortará hasta 800 empleos en Austrian Airlines y centralizará sus operaciones únicamente desde su hub en el Aeropuerto de Viena en un esfuerzo por recortar unos 90 millones de euros en sus costes para finales de 2021. El CEO del grupo alemán, Carsten Spohr, afirmó que la filial austríaca se enfrenta a "la madre de todas las batallas" contra las aerolíneas low cost en a capital de Austria.

Además de los recortes de personal, que los ejecutivos dijeron que el ahorro en gran medida provendrían de no ocupar puestos vacantes. El grupo también está estandarizando la flota austriaca al reemplazar todos los Bombardier Dash 7 Q400 por Airbus A320 para 2021.

Además, el grupo también está estandarizando la flota de Brussels Airlines y realineando su red, y reduciendo el tamaño de los aviones en su unidad de carga.

Foto: © Image Austrian Airlines / Hannes Winter

"En un entorno de mercado cada vez más desafiante, es más vital que nunca que tomemos constantemente todas las medidas dentro de nuestra influencia y reduzcamos aún más nuestros costes", según el director financiero Ulrik Svensson. "Esperamos que todas las compañías del grupo hagan su contribución aquí".

Los ingresos del Grupo Lufthansa aumentaron un 2% año con respecto al año pasado a 11.000 millones durante el tercer trimestre; según anunció la semana pasada (Las ganancias de Lufthansa caen un 43% entre enero y septiembre).

En el lapso, el tráfico aumentó un 3% y la capacidad aumentó un 2%; y el factor de carga aumentó 0,5 puntos porcentuales a 86,3%.

Si bien el grupo dijo que los negocios en las rutas del Atlántico Norte han sido fuertes, se enfrenta a "continuas presiones de precios en Europa" y una desaceleración económica global general. Como tal, está planeando un crecimiento limitado para su calendario de invierno 2019-2020 y está reduciendo la capacidad de Eurowings.

Avatar redactor Diana Ramón Vilarasau Redactora en Transportes

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