Diario 6031 21.10.2020 | 14:49
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Edición España. La aerolínea nacional argentina suma nuevas frecuencias en su ruta Madrid-Buenos Aires

Aerolíneas Argentinas refuerza su apuesta por España

24 enero, 2020

Aerolíneas Argentinas ha anunciado en la Feria Internacional de Turismo de Madrid Fitur 2020 que reforzará su apuesta por España con tres nuevas frecuencias en su ruta Madrid-Buenos Aires que elevarán el vuelo diario que opera a la capital española a 10 frecuencias semanales.

Las 10 frecuencias semanales estarán operativas a partir del 29 de junio. Previamente, la decisión de la gestión anterior de devolver dos aviones de su flota de largo alcance a partir del último diciembre fue acompañada con la reducción de frecuencias a Madrid desde el próximo 29 de febrero quedando Aerolíneas Argentinas con un solo vuelo diario a la ciudad española.

“Con esta decisión comenzamos a revertir la perdida de frecuencias y de participación en la cuota de mercado que en los últimos cuatro años se redujo drásticamente, tanto en internacional como en cabotaje”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

En términos de capacidad, las nuevas frecuencias a Madrid significan un incremento en la oferta de asientos del 43% pasando a 2.430 plazas semanales.

“Tenemos el desafío de incrementar el turismo receptivo, que cada vez más ciudadanos extranjeros decidan visitar nuestro país. El papel que debe cumplir Aerolíneas en ese sentido es fundamental: debemos contribuir al desarrollo económico y el crecimiento de nuestro país”, ha afirmado Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Cabe mencionar que desde el 2016, Aerolíneas Argentinas dejó de operar sus rutas a La Habana, Barcelona, Brasilia, Caracas, Belo Horizonte, además de Miami y Santiago de Chile desde Córdoba. Así mismo recortó frecuencias a Roma, Nueva York y Madrid.

No obstante, en estos momentos Aerolíneas Argentinas opera 37 destinos dentro de la Argentina y 21 destinos internacionales a Europa, Estados Unidos y Latinoamérica siendo la primera operadora aérea del país sudamericano.

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Comentarios 2
Pienso que la decisión de intensificar la explotación de la ruta EZE-MAD-EZE es correcta, siempre y cuando haya un programa para facilitar el turismo receptivo con origen en España y puntos de Europa. El 75% como mínimo de la ocupación deberían ser pax no residentes en Argentina.
La gran pregunta que ahora nos hacemos es: después de la reestructuración de la aerolínea para hacerla más competitiva, ¿conseguirá Aerolíneas Argentinas llenar tantas plazas teniendo en cuenta la oferta existente de Iberia, Level y Air Europa desde España o serán vuelos que pagarán los contribuyentes argentinos? El nuevo presidente de la aerolínea de bandera argentina, productor de teatro sin experiencia alguna en el sector turístico, se la juega con esta nueva planificación. Veremos si acaba en drama o en comedia.

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