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Edición España. Norwegian Air Resources Spain, Red Handling Spain y Red Maintenance Spain

Norwegian abre preconcurso de acreedores en tres de sus filiales españolas

18 diciembre, 2020

Norwegian Air Shuttle ha presentado un preconcurso de acreedores para tres de sus cuatro filiales españolas -Norwegian Air Resources Spain, Red Handling Spain y Red Maintenance Spain-, en el marco de su amplio proceso de reestructuración. Las tres empresas tendrán ahora hasta seis meses para renegociar sus deudas y redimensionar su tamaño, de acuerdo tanto con la situación actual como con las posibles necesidades futuras de su matriz, la low cost noruega.

En noviembre, Norwegian presentó un proceso similar en Irlanda que denominó Examinership y, hace poco más de una semana, otro similar simultáneo de Reconstrucción en Noruega (ver: Doble rescate para Norwegian: en Irlanda y Noruega). La compañía afirma que “está decidida a superar los efectos de la crisis causada por la COVID-19 y a surgir de ésta como una aerolínea financieramente más fuerte y segura, en beneficio de sus empleados, clientes, inversores y proveedores”.

Además, este jueves, Norwegian logró el apoyo de sus accionistas, reunidos en asamblea general extraordinaria, al plan de reestructuración de la compañía, que incluye emisión de nuevas acciones y conversión de deuda.

Norwegian Air Resources Spain es la empresa que emplea a los tripulantes de Norwegian con base en España, tanto pilotos como tripulantes de cabina

La aerolínea afirma que se propone salvaguardar tantos puestos de trabajo como sea posible, mientras se dimensiona la base de activos, como una de las principales prioridades de Norwegian a lo largo de estos procesos. "El propósito es emerger de los mismos como una aerolínea más competitiva y económicamente más fuerte".

Los sindicatos representados en las tres empresas ya han sido informados y ahora se iniciará un diálogo con los mismos.

Norwegian Air Resources Spain es la empresa que emplea a los tripulantes de Norwegian con base en España, tanto pilotos como tripulantes de cabina; mientras que Red Maintenance Spain brinda servicios de mantenimiento y Red Handling Spain, de asistencia en tierra en algunos de los aeropuertos españoles donde opera la compañía.

Una cuarta compañía, Norwegian Air Resources Shared Service Center, que emplea al personal administrativo de la sede corporativa de Barcelona, no ha presentado preconcurso.

En los diez meses comprendidos entre enero y octubre de 2020, Norwegian transportó 1,27 millones de pasajeros en España, la inmensa mayoría de ellos durante el primer trimestre del año. Ello representa una disminución del 83 % frente a los 7,34 millones de pasajeros transportados en España en el mismo período del año anterior. Durante la presente temporada de invierno, Norwegian no opera vuelo alguno en España.

Avatar redactor Diana Ramón Vilarasau Periodista de Hosteltur
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