Doble rescate para Norwegian: en Irlanda y Noruega
Publicada 09/12/20 -Actualizada 05/01/21 02:05h
- Norwegian había recibido el respaldo de la justicia irlandesa para dos de sus filiales, lo que había solicitado para evitar la quiebra
- La aerolínea ha solicitado un proceso adicional para su reconstrucción en Noruega, país que le negó el apoyo anteriormente
- Norwegian sufrió pérdidas de más de 600 M € en los primeros nueve meses del ejercicio 2020 como consecuencia de la COVID
La aerolínea de bajo coste Norwegian pidió este martes a un tribunal noruego abrir un proceso de reconstrucción después de que la justicia irlandesa aceptase la solicitud de protección de dos filiales para evitar la quiebra, lo que había solicitado en noviembre, según Norwegian acude a los tribunales para evitar la quiebra. "Después de que Norwegian fue incluida en el proceso de reorganización en Irlanda, la compañía ha solicitado un proceso adicional para su reconstrucción bajo la legislación noruega", que ha sido aceptado, por lo que podrá seguir un doble proceso de reconstrucción, en ambos países.
El tribunal de primera instancia de Oslo informó este martes de que acepta la petición presentada horas antes por la aerolínea, que ya contaba desde el lunes con el visto bueno de la justicia irlandesa.
"Tras una estimación global este tribunal no ve poco probable que Norwegian pueda lograr un acuerdo con sus acreedores. Las condiciones para abrir un proceso de reconstrucción se cumplen", consta en un fallo que protege a la compañía de un posible concurso.
Una reconstrucción "en paralelo" en Noruega beneficiaría a todas las partes y aumentaría la "probabilidad" de un resultado exitoso, resaltó este martes consejero delegado, Jacob Schram
"Ahora debemos aprovechar el tiempo y trabajar hacia el objetivo de reducir la deuda de la compañía, el número de aviones en la flota y ser de nuevo una empresa atractiva para los inversores", añadió Schram.
La tercera aerolínea de bajo coste en Europa presentó la solicitud ante la justicia irlandesa a mediados de noviembre después de la negativa del Gobierno noruego a darle apoyo económico adicional para afrontar las pérdidas provocadas por la pandemia de coronavirus (Ver: Norwegian: futuro incierto tras la negativa de Noruega a darle más apoyo).
La petición afectaba a la filial de gestión de activos Arctic Aviation Assets y a Norwegian Air International, a cargo de la flota de aviones.
Norwegian ha convocado una asamblea extraordinaria el día 17 para buscar el apoyo de los accionistas a un plan para obtener 4.000 millones de coronas noruegas (375 millones de euros/452,7 millones de dólares) mediante un programa de conversión de deuda en acciones y emisión de nuevos títulos.
La aerolínea, que en los nueve primeros meses del año perdió casi 600 millones de euros (724,3 millones de dólares) por el impacto de la pandemia, ya había anunciado recientemente la suspensión de 1.600 puestos de trabajo y la reducción de sus rutas.
Norwegian evitó en mayo la quiebra tras lograr el respaldo de acreedores y accionistas a un plan para convertir 12.700 millones de coronas (1.163 millones de euros/1.404 millones de dólares) de deuda en acciones
Ello le permitió acceder a una ayuda estatal de 3.000 millones de coronas (275 millones de euros/332 millones de dólares), la mitad del total de un paquete al sector aéreo noruego.
Norwegian atraviesa una difícil situación financiera desde hace años, agravada en 2019 por la prohibición temporal de vuelo de los Boeing 737 MAX y los problemas con los motores Rolls Royce, y agudizada con la crisis del coronavirus.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.