Pese al caos, la escasez de personal y las huelgas, la industria aérea sigue recuperando su capacidad

Las aerolíneas rompen la marca de 100 M de asientos. España, primer mercado

Las tasas actuales de cancelaciones de última hora, podrían haber impedido a las aerolíneas operar la capacidad aérea ofertada en la última semana

Publicada 11/07/22 -Actualizada 05/08/22 02:03h
Las aerolíneas rompen la marca de 100 M de asientos. España, primer mercado
  • Pese la presión de una recuperación de demanda más rápida de lo esperado y la escasez de personal, se registra una baja tasa de anulaciones
  • Europa occidental sigue siendo el mercado regional más grande, con 23,6 millones de asientos programados para la semana
  • Por países, España sigue siendo el mercado más grande de Europa, con otros 65.000 asientos agregados esta semana

Por primera vez desde enero de 2019, las aerolíneas de vuelos regulares programaron en la última semana más de 100 millones de asientos ofertados. Sin embargo, con las tasas actuales de cancelaciones de última hora, todavía no está confirmado que, efectivamente, hayan logrado operar esa capacidad aérea. Europa occidental sigue siendo el mayor mercado regional y África central/occidental es la región de recuperación más fuerte del mundo. España es el mercado más grande del continente.

Así lo muestra el más reciente informe de OAG, la consultora internacional en inteligencia de la aviación. Sus analistas señalan que, a pesar de las presiones de una recuperación de la demanda más rápida de lo esperado y los desafíos que enfrenta toda la industria para encontrar recursos, la industria aérea continúa teniendo una tasa de cancelación muy baja para el volumen de capacidad ofertada. La capacidad ofertada para agosto actualmente está un 37% más alta que el año pasado y algunos mercados importantes esperan duplicar la capacidad en el mes.

Europa occidental, el mayor mercado regional

Los asientos adicionales de esta semana (+1,6%) son el resultado de que muchas regiones hayan registrado cierto aumento en la capacidad de las aerolíneas.

Europa occidental sigue siendo el mercado regional más grande, con 23,6 millones de asientos programados para la semana, un aumento de más del 62% en comparación con la misma semana del año pasado y casi el 89% del nivel de 2019.

El noreste de Asia continúa su recuperación con China, agregando más de medio millón de asientos adicionales esta semana, aunque la región sigue siendo la única parte del mundo donde la capacidad es menor que en esta época el año pasado, resalta OAG.

España, el mercado más grande de Europa

En Europa, una vez más, el Reino Unido lidera en términos de crecimiento de capacidad interanual, el triple de asientos esta semana que en el mismo periodo semana del año pasado, situándose en torno al 85% de los niveles anteriores a la pandemia.

España sigue siendo el mercado más grande de Europa, con otros 65.000 asientos agregados esta semana, aunque la serie planificada de huelgas del personal de easyJet en el país afectará ese número la próxima semana

En Francia, la capacidad creció un 2,7%, aunque el país descendió un puesto en la clasificación; siendo lo más probable que disminuya aún más a medida que comiencen las huelgas de verano en todo el país. Al parecer, hay un tema común en toda Europa de recortes de capacidad, según OAG.

Sin embargo, no hay grandes cambios en la capacidad de las principales aerolíneas de los Estados Unidos, ya que, "las compañías de red se toman unos días de vacaciones y la lista de aerolíneas permanece sin cambios, aparte de que British Airways se retira a expensas de JetBlue", dice el informe.

Un punto que resaltan es que EasyJet ha vuelto a agregar más de 1,4 millones de asientos en comparación con la misma semana del año pasado y British Airways 650.000. La capacidad total de las aerolíneas del Reino Unido ha aumentado en 2,2 millones de asientos.

Apuntan los analistas de OAG que, hasta el cierre de la semana pasada, la tasa de cancelación de última hora (dentro de las 48 horas de servicio) para vuelos regulares en junio fue de un 1,75%, mientras que en los Países Bajos fue del 3,7% y en Alemania del 2,2%.

Más sobre capacidad:

- Más de 10,6 millones de asientos en vuelos a España en el mes de julio

- Las aerolíneas europeas (una española) lideran la recuperación este año

- Las 10 aerolíneas con mayor número de cancelaciones en Europa

- EasyJet reduce su operativa para 2022 al 90% de los niveles de 2019

No obstante, recuerdan que el fuerte crecimiento de las últimas semanas se verá frenado en parte por los requerimientos hechos a las aerolíneas de reducir su capacidad para garantizar una mayor confiabilidad en sus operaciones, al mismo tiempo de que la ocupación aumentará algunos puntos porcentuales a medida que los viajeros se vean obligadas a utilizar la capacidad disponible.

OAG advierte asimismo que es poco probable que los problemas de las últimas semanas desaparezcan cuando comience la temporada alta de vacaciones, aunque las aerolíneas continuarán aumentando sus recursos donde sea posible.

África central/occidental, la mayor recuperación

África central/occidental se está recuperando con mucha fuerza, con una capacidad un 16% superior a los niveles anteriores a la COVID-19, lo que la convierte en la región de recuperación más fuerte del mundo hasta la fecha.

China, poco a poco

La lenta recuperación de China de la última ronda de bloqueos continúa con casi un 5% más de capacidad de las aerolíneas agregada esta semana y todas las principales aerolíneas en China tienen un ambicioso crecimiento de capacidad planificado para las próximas semanas con la expectativa de que se eliminen los bloqueos. Japón, el segundo mercado de países más grande en el noreste de Asia, también está reabriendo lentamente con más viajes internacionales y una capacidad ahora un 62% superior a la misma semana del año pasado.

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