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industria aérea

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Desafíos del SAF: escasa producción y elevado precio; según las aerolíneas

El tráfico mundial de pasajeros se disparó en julio hasta el 95,6% de 2019

Fatiga de pilotos: detectan mala gestión de riesgos en Europa (y España)

PIBOT, el primer piloto robot humanoide del mundo

La demanda sigue fuerte en abril: tráfico doméstico totalmente recuperado

La Cumbre Mundial del Transporte 2024 ya tiene sede

IATA duplica la previsión de beneficios para las aerolíneas en 2023

La Cumbre Mundial del Transporte Aéreo comenzó en Estambul

A las aerolíneas les preocupa lo que vendrá después del verano

¿Cuáles son los hubs de las grandes aerolíneas europeas que más crecen?

¿Fallará el nuevo intento de aprobación de la compra de Air Europa ante CE?

A la aviación europea le costará 800.000 M € convertirse en netZero carbono

El círculo vicioso que frena el despegue del combustible sostenible

Fuerte crecimiento continuo de la demanda aérea

Air France recibirá la tercera ayuda de Estado, autorizada por Bruselas

España crea una alianza para el uso del hidrógeno verde en la aviación

Las aerolíneas volverán a ser rentables en 2023, por primera vez en 3 años

Sevilla será la capital europea de la descarbonización del transporte aéreo

Lo que perderá España con las medidas fiscales para una aviación verde

Escasez de personal: hay 3.000 vacantes en los aeropuertos del Reino Unido

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El costoso vuelo a la aviación verde: sin vergüenza de volar

Las aerolíneas rompen la marca de 100 M de asientos. España, primer mercado

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IATA: sin restricciones, se dispara la demanda internacional reprimida