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Alemania: Tui fusiona el chárter y el "low cost" para intensificar las sinergias en sus aerolíneas

22 septiembre, 2003
El gigante turístico alemán Tui está decidido a intensificar las sinergias en sus aerolíneas para reducir costes y adaptarse a la nueva situación turística internacional. Para ello, los máximos dirigentes de la compañía están llevando a cabo una fusión paulatina de las aerolíneas chárter y "low cost".
El gigante turístico alemán Tui está decidido a intensificar las sinergias en sus aerolíneas para reducir costes y adaptarse a la nueva situación turística internacional. Para ello, los máximos dirigentes de la compañía están llevando a cabo una fusión paulatina de las aerolíneas chárter y "low cost". Según ha publicado la edición digital del semanario turístico alemán FVW, el presidente de Tui, Michael Frenzel ha señalado que la diferenciación entre las compañías "low cost" y las chárter no tiene sentido, por lo que la intención de la compañía es la de fusionar Hapag Lloyd Flug y Hapag Lloyd Express. En esta misma línea, el delegado en España de Hapag Lloyd Express, Andreas Blass, reconoció ayer a Hosteltur que desde el inicio de las operaciones de la aerolínea que representa la "colaboración entre ambas compañías es más estrecha y se va a seguir intensificando". Blass admitió que la mayor parte de los pilotos y aparatos de Hapag Lloyd Express pertenecen a la otra aerolínea filial de Tui. Michael Frenzel igualmente también ha adelantado a la prensa alemana que la política a seguir por los dirigentes de las aerolíneas del grupo será la de unificar a los pasajeros de ambas compañías aéreas en función de las necesidades del grupo. El máximo dirigente de Tui afirma que Hapag Lloyd Express seguirá operando en las rutas de dos horas y media que no cuentan con paquetes turísticos completos, pero que sin embargo, absorberá a los turistas que viajan con Hapag Lloyd Flug y que no son rentables para esta aerolínea al no ser los suficientes para hacer rentables las operaciones de esta aerolínea. Una nueva política comercial que no sólo llevará a cabo en Alemania, sino que también va a llevar a cabo en sus rutas y paquetes turísticos del Reino Unido y Escandinavia. Igualmente, Frenzel señaló que el modelo a seguir en la gestión económica de las aerolíneas del grupo es el realizado por la compañía "low cost" y para ello va a llevar a cabo una reconversión en Hapag Lloyd Flug, lo cual no significa que vaya a reducir la flota de la compañía. El presidente de Tui asegura, según la revista FVW, que con esta reconversión de Hapag Lloyd Flug podría alcanzar una reducción de costes de 70 millones de euros. (J.M.López-Ch.Miller/HOSTELTUR) (redaccion@hosteltur.com)

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