Durante la presentación de la 35ª edición de Fitur, el presidente del comité organizador de la feria y presidente de Iberia explicó que cada compañía aérea tiene una política diferente de cobertura respecto al precio del combustible.
"Las hay desde las que no tienen cobertura hasta las que tienen cubierto el precio del combustible para los próximos cinco años", aseguró Gallego.
Iberia asegura que la rebaja a repercutir en los precios no es significativa
Además, añadió que el precio que las aerolíneas pagan, a día de hoy, es un precio que contrataron hace tiempo, y que hay que tener en cuenta que el combustible se paga en dólares y que la relación entre el euro y el dólar ha ido disminuyendo.
"Con lo cual lo que se puede trasferir al pasajero no es tanto, o depende de las circunstancias de la cada aerolínea", justificó.
El presidente de Iberia aseguró que la rentabilidad de las compañías aéreas "precisamente no llama la atención, y si la llama es por lo negativo, más que por lo positivo".
Por todo ello, finalizó argumentando que en lo que trabajan las compañías aéreas es en intentar buscar las ofertas más atractivas para el cliente, "pero basadas en los costes y en lo que somos capaces de gestionar".
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