Diario 5382 22.09.2018 | 19:34
Hosteltur: Noticias de turismo
Cierra el segundo trimestre con pérdidas de 138,5 M €

Los beneficios operativos de Delta caen un 72,1%

26 julio, 2012

Delta Airlines ha cerrado su segundo trimestre con una pérdida de 168 millones de dólares (138,5 millones de euros), frente a los beneficios de 198 millones de dólares (163,2 millones de euros) del mismo período el ejercicio anterior, derivada de la caída de sus beneficios operativos un 72,1% durante el lapso.

Al término del segundo trimestre de 2011, la compañía estaounidense había registrado 481 millones de dólares (396 millones de euros) en beneficios operativos que han pasado a 134 millones de dólares (110 millones de euros) en el mismo periodo del ejercicio actual.

No obstante, la cifra de negocio se incrementó un 6% hasta los 9.732 millones de dólares (8.022 millones de euros), frente a los 9.153 millones de dólares (7.545 millones de euros) registrados en el periodo anterior.

Resultados semestrales

En los resultados acumulados del primer semestre del año, Delta perdió 44 millones de dólares (36,2 millones de euros), un 63,3% inferiores a las pérdidas en el mismo período de 2011, cuando alcanzó -120 millones de dólares (98,9 millones de euros).

Durante el primer semestre, la facturación del grupo ha aumentado un 7%, ascendiendo a 18.145 millones de dólares (14.963 millones de euros).

En cuanto a sus previsiones para el ejercicio, la aerolínea espera que los costes del combustible bajen en el segundo semestre de 2012 y obtener una "sólida" rentabilidad de entre el 10% y el 12%, entre julio y septiembre. El año pasado, cerró el ejercicio con un beneficio neto de 1.200 millones de dólares (915,7 millones de euros), unos resultados que su vicepresidente, Perry Cantarutti, al ajuste de la oferta y nuevos productos para mejorar el servicio.

El consejero delegado de la aerolínea, Richard Anderson, ha destacado que “hemos dado pasos importantes para la estructura mediante modificaciones en el lado de los costes con iniciativas como la reestructuración de la flota doméstica”.

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