Las aerolíneas chinas invertirán 145.000 millones de dólares en 20 años para comprar 2.300 aviones, según Boeing

Publicada 25/10/04
Las aerolíneas chinas invertirán 145.000 millones de dólares en 20 años para comprar 2.300 aviones, según Boeing
Las compañías aéreas chinas realizarán una inversión de alrededor 183.000 millones de dólares (unos 145.000 millones de euros) hasta el año 2023 para la renovación de sus flotas de aviones, para lo que procederán a la adquisición de 2.300 nuevos aparatos, según las previsiones de la constructora aeronáutica estadounidense Boeing, que estima que China se convertirá en el plazo de dos décadas en el segundo mayor mercado del sector aeronáutico, sólo después de Estados Unidos.
Las compañías aéreas chinas realizarán una inversión de alrededor 183.000 millones de dólares (unos 145.000 millones de euros) hasta el año 2023 para la renovación de sus flotas de aviones, para lo que procederán a la adquisición de 2.300 nuevos aparatos, según las previsiones de la constructora aeronáutica estadounidense Boeing, que estima que China se convertirá en el plazo de dos décadas en el segundo mayor mercado del sector aeronáutico, sólo después de Estados Unidos.El fabricante norteamericano recoge en su informe 'Perspectivas del mercado de China' una estimación de que las aerolíneas del país oriental cuadruplicarán en veinte años el tamaño de sus flotas actuales, hasta contar en el año 2023 con un total de 2.800 aviones operando en su red de destinos. Las previsiones de Boeing mejoran sustancialmente las estimaciones que maneja su competidor europeo Airbus, que augura que las aerolíneas chinas comprarán alrededor de 1.600 nuevos aviones en las dos próximas décadas. Paralelamente, el grupo aeronáutico estadounidense subrayó que en el periodo citado el sector aéreo registrará un incremento del 7,3% de su actividad, con un crecimiento del 8,1% del mercado domésticos. Asimismo, el informe precisa que las frecuencias entre destinos chinos y europeos crecerán un 7,4%; un 6,7% en el caso de las rutas hacia otros destinos asiáticos; y un 6,5% para las conexiones con Norteamérica.
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