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Crece el tráfico de pasajeros y la ocupación, pero la IATA advierte sobre el récord de adquisición de flota

3 julio, 2006
La demanda de transporte aéreo de pasajeros ha registrado un crecimiento en el mes de mayo de un 7% respecto al mismo periodo de 2005, mientras que el factor de ocupación ha alcanzado una media del 73,6%, según el reporte de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en ingles).
"Los países con fuertes economías están sosteniendo un importante crecimiento de la demanda de tráfico de pasajeros. Este escenario está ayudando globalmente a la industria aérea a contrarrestar en parte las agudas alzas del combustible, lo cual ha permitido que hayan levantado los ingresos en un promedio de un 10%", afirmó el director general y presidente de la IATA, Giovanni Bisignani. El tráfico internacional de pasajeros ha crecido en mayo un 7% frente al año pasado pero cayó frente al incremento del 9,9% que había registrado en abril, artificialmente impulsado por el efecto de la Semana Santa. Sin embargo, el crecimiento del 7% representa un alza frente al promedio de los cinco meses del año del 6,8%. Las aerolíneas igualmente se están beneficiando de tener una mayor capacidad utilizada, lo cual se traduce en rentabilidad. El factor ocupación del 73,6% es un 1,4% más alto que en mayo de 2005. Por regiones, para los primeros cinco meses del año, Oriente Medio continúa liderando, con un crecimiento del 17,8% sobre el mismo periodo del año 2005. África le sigue con un incremento del 7,6%; la región del Pacífico asiático con un 6,5%; luego Europa con el 5,9%; Norteamérica con un 5,4% y la región con menor crecimiento ha sido América Latina, con el 3,7%. El director de la IATA advirtió a las compañías aéreas de que deben continuar recortando costes y mejorando la eficiencia. Resaltó que aunque los niveles de ocupación son "históricamente" más altos, las empresas deben administrar muy cuidadosamente el tema de la ampliación de su capacidad para asegurarse de que el récord de órdenes de compra de flota que se está registrando no se convierta luego en el talón de Aquiles de la industria. "Hay un riesgo de que los altos precios del combustible y las altas tasas de interés en muchas disparen más tarde, este mismo año, una reducción de los ingresos, eliminando el soporte que había suministrado el crecimiento de ingresos provenientes de una mayor demanda del tráfico de pasajeros", concluyó Bisignani. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)
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