Diario 5455 15.12.2018 | 22:22
Hosteltur: Noticias de turismo

TUI decide hoy si despide a 4.000 empleados en Europa

14 diciembre, 2006
El principal turoperador alemán estaría a punto de despedir alrededor de 4.000 empleados, según rumores publicados en la prensa germana. El grupo ha asegurado a HOSTELTUR que hasta el momento son todo especulaciones: "Estos hechos se aclararán mañana, tras la reunión de hoy del consejo administrativo".
Segú­n los rumores, dentro de su plan de reestructuració­n la empresa prescindirí­a de trabajadores de Alemania, Francia y el Reino Unido, siendo este ú­ltimo el que tendrí­a mayor nú­mero de bajas laborales. Desde 2003 el grupo ha despedido alrededor de 6.000 empleados, de los cuales 2.000 pertenecí­an a sus divisiones britá­nicas; otros 2.000 fueron despedidos tras la compra de la naviera CP Ships. Del total de asalariados de TUI (61.840 personas), un 85% trabaja en el sector turí­stico. A pesar de las pé­rdidas TUI apuesta por los cruceros Por otro lado, se espera que TUI dé­ a conocer mañana el objetivo de las conversaciones mantenidas con la naviera Carnival. Se especula que el grupo turí­stico establecerá­ una alianza operativa con la naviera estadounidense Carnival con la finalidad de ingresar en el lucrativo sector de cruceros. La firma germana se encargarí­a de la comercializació­n en Europa de la marca Aida, de Carnival. Este acuerdo deberí­a presentarse ante el consejo de administració­n hoy y la resolució­n tambié­n tendrí­a que darse a conocer mañana. A principios de este año HOSTELTUR publicó­ declaraciones del presidente de TUI AG, Michael Frenzel sobre las intenciones de expansió­n en el mundo de los cruceros. "Nosotros buscamos crecer má­s en el negocio de cruceros y por ello estamos actualmente trabajando en una estrategia para posicionarnos mejor en este mercado en auge y ganar nuevos grupos objetivos", aseguró­ Frenzel. Sin embargo, el grupo alemá­n registró­ una reducció­n de sus beneficios netos de hasta 247 millones de euros en los primeros nueve meses del año. La fuerte caí­da de las ganancias netas, durante este perí­odo, se debió­ a las pé­rdidas de su divisió­n naviera. Las causas fueron los costes de la integració­n de la naviera canadiense CP Ships, por una bajada en las cuotas de carga transportada y por los costes derivados del encarecimiento de la energí­a. Secció­n Agencias (agencias@hosteltur.com)

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