La IATA recomienda al Gobierno una mayor regulación en los aeropuertos del país

La Asociación Internacional de Transporte Aérea (IATA, por sus siglas en inglés) ha aconsejado al Gobierno mexicano que elabore un esquema de regulación estricta y permanente sobre la operación de los aeropuertos privatizados, a fin de que sus concesionarios no sigan abusando en el cobro de tarifas a las aerolíneas y los pasajeros. Patricio Sepúlveda, vicepresidente regional de la IATA para América y el Caribe comentó en declaraciones que cita el diario local Nuevo Excelsior en su edición de ayer, que no existe un balance saludable en los ingresos de las líneas aérea y los aeropuertos, "pues mientras la mayoría de las primeras registran pérdidas económicas, los segundos, tienen utilidades del 45%". "Aunque las tarifas están reguladas, siempre se mantienen al máximo y ello requiere que la autoridad aeronáutica tenga más recursos para supervisar la actividad", añadió. Otro aspecto que preocupa a la IATA es la financiación de las obras de ampliación del aeropuerto de Ciudad de México. "La Asociación quiere estar segura de que dichas obras no vayan a ser financiadas por los pasajeros, porque perjudicaría su tráfico" y agregó que la IATA, "está dispuesta a trabajar en un plan maestro de desarrolllo de ese aeropuerto en donde se evalúe su operación interna, así como la necesidad de construir una nueva termina". Otro factor qu, a su juicio, podría ayudar a reducir los costos de operación de las aerolíneas, es que el Gobierno federal "asuma el costo de la seguridad pública en los aeropuertos, porque legalmente es su obligación; sin embargo, desde los atentados terroristas de 2001 en EE UU, las empresas han destinado 5.200 millones de dólares (3.817 millones de euros) adicionales en equipamiento de seguridad. HOSTELTUR (latinoamerica@hosteltur.com) 
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