Los socios catalanes de Spanair ya tienen el capital
Publicada 18/04/09
El presidente de Turismo de Barcelona y del grupo hotelero Husa, Joan Gaspart, asegura que los inversores catalanes ya cuentan con el dinero para la compra de Spanair y que el día 30, como se había anunciado, dispondrán del capital comprometido, aunque no en las cifras que se barajaban.
Gaspart, que es también miembro de la Comisión Ejecutiva de la nueva Spanair, apuntó, no obstante, que será el presidente de la aerolínea, Ferrán Soriano, quien ofrezca los detalles de la operación, que "se cerrará como estaba previsto".
Admitió que se trata de una operación de "altísimo riesgo", pero al mismo tiempo, supone un beneficio poder mantener activa la segunda línea aérea española, "no sólo para conservar 2.000 puestos de trabajo, sino para que se beneficie también el resto de España".
En diciembre, un grupo de inversores de Cataluña, encabezado por el Consorcio de Turismo de Barcelona y Catalana de Iniciativas llegó a un acuerdo con los propietarios de Spanair, el grupo escandinavo SAS, para hacerse con una participación mayoritaria del capital de la compañía.
Señaló que se trata de una operación de "altísimo riesgo", pero al mismo tiempo supone un beneficio poder mantener activa la segunda línea aérea española, "no sólo para conservar 2.000 puestos de trabajo, sino para que se beneficie también el resto de España".
Gaspart ha rechazado el enfoque de que se trata de una operación pública, aunque reconoció que el sector oficial y político han animado y secundado la iniciativa, aunque "no han puesto ni un duro. Veremos si somos capaces de hacer rentable la compañía en dos años", agregó.
Tal y como quedó establecido, la operación aprobada en diciembre, que se ha hecho efectiva en el primer trimestre de este año, prevé que los nuevos accionistas catalanes posean el 80,1% de la aerolínea, mientras que SAS mantiene el 19,9%.
El accionariado catalán, reunido en la sociedad Iniciatives Empresarials Aeronáutiques SA (IEASA) y formado por Catalana de Iniciativas, el Consorcio de Turismo de Barcelona, Volcat 2009 y Fira Barcelona, que conforman el nuevo Consejo de Administración de Spanair; junto a dos representantes de SAS, nombraron el pasado 31 de marzo a Ferrán Soriano nuevo presidente de la aerolínea. Así mismo fue aprobada una ampliación de capital de 100 millones de euros.
En el jornada, también estuvo presente uno de los fundadores y dueño de Spanair, el presidente del grupo turístico Marsans, Gonzalo Pascual, quien expresó su apoyo al nuevo proyecto y criticó la "desastrosa gestión" que había sufrido la compañía en manos del grupo.
Spanair fue fundada hace más de veinte años por los dueños del grupo Marsans, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, asociados con Christer Sandah, de SAS, e inició sus vuelos, en modalidad de chárter y 15 años después, comenzó operaciones como línea regular.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
Admitió que se trata de una operación de "altísimo riesgo", pero al mismo tiempo, supone un beneficio poder mantener activa la segunda línea aérea española, "no sólo para conservar 2.000 puestos de trabajo, sino para que se beneficie también el resto de España".
En diciembre, un grupo de inversores de Cataluña, encabezado por el Consorcio de Turismo de Barcelona y Catalana de Iniciativas llegó a un acuerdo con los propietarios de Spanair, el grupo escandinavo SAS, para hacerse con una participación mayoritaria del capital de la compañía.
Señaló que se trata de una operación de "altísimo riesgo", pero al mismo tiempo supone un beneficio poder mantener activa la segunda línea aérea española, "no sólo para conservar 2.000 puestos de trabajo, sino para que se beneficie también el resto de España".
Gaspart ha rechazado el enfoque de que se trata de una operación pública, aunque reconoció que el sector oficial y político han animado y secundado la iniciativa, aunque "no han puesto ni un duro. Veremos si somos capaces de hacer rentable la compañía en dos años", agregó.
Tal y como quedó establecido, la operación aprobada en diciembre, que se ha hecho efectiva en el primer trimestre de este año, prevé que los nuevos accionistas catalanes posean el 80,1% de la aerolínea, mientras que SAS mantiene el 19,9%.
El accionariado catalán, reunido en la sociedad Iniciatives Empresarials Aeronáutiques SA (IEASA) y formado por Catalana de Iniciativas, el Consorcio de Turismo de Barcelona, Volcat 2009 y Fira Barcelona, que conforman el nuevo Consejo de Administración de Spanair; junto a dos representantes de SAS, nombraron el pasado 31 de marzo a Ferrán Soriano nuevo presidente de la aerolínea. Así mismo fue aprobada una ampliación de capital de 100 millones de euros.
En el jornada, también estuvo presente uno de los fundadores y dueño de Spanair, el presidente del grupo turístico Marsans, Gonzalo Pascual, quien expresó su apoyo al nuevo proyecto y criticó la "desastrosa gestión" que había sufrido la compañía en manos del grupo.
Spanair fue fundada hace más de veinte años por los dueños del grupo Marsans, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, asociados con Christer Sandah, de SAS, e inició sus vuelos, en modalidad de chárter y 15 años después, comenzó operaciones como línea regular.
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