Diario 2005 18.04.2019 | 23:26
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Edición Latam. Datos de IATA

Tráfico aéreo creció 6,8% en Latinoamérica en octubre

Demanda internacional creció 2,8% 3 diciembre, 2012

Latinoamérica fue la segunda región de mayor crecimiento, detrás de Oriente Medio, en cuanto al tráfico áereo en el mes de octubre, según los datos de IATA, repitiendo la performance del mes anterior.

América Latina mostró un aumento de 6,8% en octubre, "impulsado por la recuperación de Brasil", más del doble que el promedio mundial.

El tráfico internacional de pasajeros alrededor del mundo registró un aumento de 2,8% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior. La capacidad se incrementó un 2,3% y el factor de ocupación se situó en 78,3%. Por su parte, el tráfico aéreo de carga disminuyó un 3,5%.

A nivel doméstico, los vuelos de cabotaje en el mundo aumentaron sus pasajeros 2,1% en octubre con respecto al año anterior con un aumento de capacidad del 2,5% y un factor de ocupación de 79,8%. 

Brasil impulsó al alza las cifras de tráfico en América Latina
Brasil impulsó al alza las cifras de tráfico en América Latina

"La desaceleración del comercio mundial y la débil confianza empresarial están afectando a la demanda de viajes aéreos", afirmó el presidente y consejero delegado de la IATA, Tony Tyler.

El directivo indicó que las compañías aéreas están limitando el crecimiento de su capacidad ante el debilitamiento persistente en la demanda de pasajeros.

Mapa de movimiento

Por regiones, las aerolíneas europeas registraron un aumento de 2,6% del tráfico en pasajeros, con respecto al mismo mes del año anterior, con un factor de ocupación del 80,9%. No obstante, en comparación con septiembre, la demanda en la región retrocedió un 1,6%, aunque hay que tener en cuenta que el huracán Sandy también influyó en algunas rutas.

Las aerolíneas de Estados Unidos fueron las más perjudicadas, ya que dos tercios de los pasajeros afectados por el huracán eran viajeros de vuelos domésticos, y solo experimentaron un incremento del 0,2%, y un factor de ocupación del 82,2%.

Por su parte, las aerolíneas de Oriente Medio registraron una mejora del 12,4%; las aerolíneas africanas experimentaron un crecimiento en su tráfico del 2,8%, por encima del aumento de la capacidad del 2,4%, y con un factor de ocupación del 67,7%; mientras que las de Asia-Pacífico registraron un aumento del 1,4%.

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