Las prioridades de Delta: Sao Paulo, Santiago, Buenos Aires, Lima y Bogotá
“Sudamérica es una parte del mundo donde no estamos bien representados", dijo el CEO de la aerolínea, Ed Bastian
Publicada 28/09/19 -Actualizada 25/10/19 02:01h
El acuerdo por el que Delta adquirirá 20% de LATAM Airlines "aumenta significativamente nuestra participación en los ingresos en los principales hubs (de Latinoamérica) brindando oportunidades de crecimiento rentable", dijeron a HOSTELTUR fuentes de la aerolínea estadounidense.
El "poder de conectividad" en los centros principales de operaciones de la zona sudamericana "ofrece una oportunidad para aumentar los márgenes de ganancia en la región", afirmaron desde Delta ante una consulta de HOSTELTUR sobre el interés de la compañía en los mercados latinoamericanos.
Si bien la empresa prefiere no especular sobre futuras áreas de crecimiento o bien de donde se puedan o no aumentar frecuencias, “Sudamérica es una parte del mundo donde no estamos bien representados", dijo el CEO de Delta, Ed Bastian, durante una entrevista con The Atlanta Journal-Constitution.
“Los centros que LATAM tiene en Sao Paulo y Santiago de Chile, así como Buenos Aires, Lima y Bogotá, son todos mercados ricos, mercados en crecimiento, mercados donde Delta no tiene un buen servicio en la actualidad ... Esas serán las áreas principales que abordaremos estar creciendo", manifestó Bastian.
El resultado del anuncio en la Bolsa fue favorable a los intereses de LATAM y sus accionistas, ya que este viernes las acciones se apreciaron 28% en Santiago y hasta 30% en Wall Street
En una rueda de preguntas con accionistas, los principales directivos de LATAM Airlines confirmaron que cualquier socio de la compañía tendrá derecho a vender hasta 20% de sus acciones a un precio bonificado de US$ 16 cuando Delta haga efectiva la adquisición.
Las acciones hoy valen unos US$ 11 en los mercados.
En esa misma conferencia, los directos de LATAM confirmaron que de los US$ 350 millones que Delta destinará a cubrir los impactos de los cambios que implica para la aerolínea latinoamericana la adquisición, se hará una entrega de US$ 150 millones y luego pagos de US$ 25 millones a lo largo de los siguientes ocho cuatrimestres.
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