Diario 2402 27.10.2020 | 07:05
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Edición Latam. Posición de GBTA

Agencias corporativas mundiales se oponen al anunciado recargo por GDS de Lufthansa

Destinia se plantea no vender sus vuelos 25 junio, 2015

La Global Business Travel Association (GBTA), organización integrada por agencias de viajes del todo el mundo especializadas en viajes de empresa, se ha posicionado en contra del recargo de 16 euros que Lufthansa asegura que aplicará a partir de septiembre. Por su parte, en España, el último paso lo ha dado la OTA Destinia, que se plantea dejar de vender los vuelos de la compañía alemana.

GBTA ha emitido una declaración de respuesta sobre la iniciativa de Lufthansa: "Creemos que esta estrategia planificada tendrá un impacto negativo en los programas de viajes corporativos, tanto directa como indirectamente, de la siguiente manera”.

GBTA argumenta que “se trata de un aumento de precio directo a los programas de viajes gestionados sin un beneficio a cambio. Esto causará la fragmentación de los procesos de distribución existentes, que es innecesariamente perjudicial, lo que resulta en aumento de costos significativos para las agencias”.

Esta organización añade que “el efecto será aún mayor en la disminución de la transparencia de precios si se lleva a cabo no sólo por Lufthansa”.

GBTA reconoce que el cambio puede conducir a resultados positivos para el viajero de negocios y la corporación, pero que en este caso el costo es mucho mayor que el beneficio”.

Las agencias de GBTA están especializadas en el corporate.
Las agencias de GBTA están especializadas en el corporate.

En Europa y España

En este sentido, cabe recordar que la organización europea de agencias ECTAA está actualmente analizado posibles vías legales a emprender contra Lufthansa. En cuanto al sector español de agencias, está representado en ECTAA por ACAVE y FETAVE.

Y a nivel individual, la agencia online Destinia ha manifestado que se están planteando dejar de vender los vuelos del grupo Lufthansa.

Por otro lado, todavía está por ver si finalmente se concreta en septiembre el anuncio de Lufthansa, o si todo quedará en un amenaza dirigida a los GDS, como estrategia de presión para reducir precios en la próxima negociación de los contratos.

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