Se realizará la regeneración de su pavimento y otros trabajos, mientras se utilizará solola pista Norte

La pista sur del Aeropuerto de Palma estará inoperativa 22 días

El Aeropuerto de Palma de Mallorca comienza este miércoles, 2 de noviembre, las obras de regeneración del pavimento de la pista sur (06R-24L) a objeto de aumentar los niveles de rozamiento de las aeronaves en las operaciones de despegue y aterrizaje y adecuar las pendientes del pavimento de pista y márgenes; una obra a la que Aena va a destinar 6,25 millones de euros y cuyo objetivo es mantener la calidad y seguridad de las instalaciones. Adicionalmente, se realizarán otros trabajos en los accesos de ambas pistas con una inversión de 7,9 millones de euros.

Para la realización de estos trabajos la pista permanecerá inoperativa durante 22 días, en los que todas las operaciones se llevarán a cabo por la pista norte (06L-24R). Ésta última permite las operaciones en condiciones de visibilidad establecidas para la aproximación de precisión en categoría I.

Los portavoces de Aena explican que la principal actuación consistirá en eliminar la capa superior del pavimento y sustituirla por la nueva cuya nivelación se adecúe a la normativa vigente, lo que además mejorará su coeficiente de rozamiento y textura superficial. La obra contempla también la renovación del balizamiento asociado a la pista por encontrarse al final de su vida útil.

Vista aérea de las pistas del Aeropuerto de Palma de Mallorca.Vista aérea de las pistas del Aeropuerto de Palma de Mallorca.

Otras actuaciones en el campo de vuelo

Adicionalmente, se va a agregar una tercera calle de acceso a la cabecera 06R, la más cercana al mar. "El objetivo de esta actuación es facilitar la gestión del tráfico de aeronaves que despegan desde esta cabecera, para lo cual se construye la nueva calle H6 y se remodelan las actuales H7 y H8", explica Aena.

Asimismo, se va a aprovechar para remodelar en la pista Norte los accesos de su cabecera 24R, la más cercana a la Base Aérea de Son Sant Joan; y realizar un tratamiento superficial en 900 m de esta misma pista "para aumentar y, por tanto, mejorar el coeficiente de rozamiento en este tramo".

La planificación conjunta de estas obras se ha coordinado con Enaire para que no afecte a la operativa y se ha informado a las compañías aéreas de estas actuaciones y de las nuevas condiciones de operación.

Inversión realizada

Las obras de regeneración de pista, adecuación de puertas H1 y H2 en pista norte y adecuación de puertas H6, H7 y H8 en pista sur, suman un importe 14,15 millones de euros y se prevé que estén operativas para el inicio de la próxima temporada de verano.

De forma pormenorizada, el importe de adjudicación de estas obras ha sido el siguiente:
- Obras de regeneración del pavimento de la pista sur (06R-24L), 6,25M€
- Actuaciones de adecuación de calles H1 y H2, 3,6M€
- Nueva calle H6 y adecuación H7 y H8, 4,3 M€

 

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