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M&G considera "imprescindible" rebajar hasta 1,5 euros el precio de la acción de Iberia por la situación del sector

30 marzo, 2001
M&G AVB considera "imprescindible" rebajar hasta 1,5 euros el precio de las acciones de Iberia, debido a la caída de la cotización de compañías del sector comparables con la aerolínea española, según un informe de la casa de análisis al que tuvo acceso Europa Press.
M&G AVB considera "imprescindible" rebajar hasta 1,5 euros el precio de las acciones de Iberia, debido a la caída de la cotización de compañías del sector comparables con la aerolínea española, según un informe de la casa de análisis al que tuvo acceso Europa Press. Esta sociedad afirma que, siguiendo un modelo de descuento de flujos, el precio objetivo de Iberia a doce meses sería de 2,25 euros por acción. Sin embargo, el análisis de ratios de compañías comparables implica que su cotización actual no debería superar los 1,50 euros por título, claramente por debajo del mínimo previsto en el rango vinculante (1,70 euros). Esta situación estaría reflejando, en su opinión, una "aparente infravaloración" de las compañías aéreas en el mercado, como consecuencia del temor a una recesión mundial. Para M&G, es "imprescindible" que el precio de la Oferta Pública de Venta (OPV) sea rebajado para situarse en línea con el de Lufthansa y British Airways, "independientemente de que el futuro demuestre que sus precios actuales reflejan una gran infravaloración". "Si no se produce esa rebaja en el precio, al menos hasta los 1,50 euros, nuestra recomendación sería no acudir a la OPV", añade. El informe indica que los resultados obtenidos por la compañía en 2000 muestran un comportamiento "muy positivo" de los ingresos, que crecieron un 15 por ciento debido al aumento del tráfico y de los precios. Además, indica que la desaceleración de la economía mundial tendrá un efecto "indudable" en los ingresos de la compañía, que crecerán a tasas inferiores al 10 por ciento en los dos próximos años. Según M&G, el "fuerte" crecimiento del beneficio neto de Iberia en 2000, más del 30 por ciento, está distorsionado por el efecto de resultados extraordinarios lo que provocará que en los próximos ejercicios el beneficio crezca menos. El informe también señala que la alianza alcanzada con American Airlines y British Airways, junto con la entrada en Oneworld, sitúan a Iberia en "uno de los grandes grupos que se están formando de cara a competir en un mercado cada vez más globalizado".

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