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Aerolíneas Argentinas ya ha puesto en marcha el 85 por ciento del Plan Director diseñado por SEPI

5 mayo, 2001
Aerolíneas Argentinas ya ha puesto en marcha el 85 por ciento de las medidas incluidas en el Plan Director desarrollado por la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) para sacar a la compañía de la crisis económica, que comenzó a aplicarse el pasado mes de octubre, informaron a Europa Press fuentes del holding público.
Aerolíneas Argentinas ya ha puesto en marcha el 85 por ciento de las medidas incluidas en el Plan Director desarrollado por la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) para sacar a la compañía de la crisis económica, que comenzó a aplicarse el pasado mes de octubre, informaron a Europa Press fuentes del holding público. Las mismas fuentes indicaron que sólo falta alcanzar un acuerdo con los dos sindicatos de los siete con representatividad en la aerolínea que aún no han aceptado el plan de saneamiento, lo que impide aplicar todas las medidas de carácter laboral. En el proceso de reestructuración de Aerolíneas Argentinas, SEPI ya ha llevado a cabo medidas para mejorar la rentabilidad de las rutas domésticas, reducir los costes y mejorar las áreas comercial y de servicios aeroportuarios, así como los avances en las diferentes clases de los aviones. Asimismo, los gestores han adecuado la estructura empresarial mediante la reducción del número de directivos y han impulsado medidas para refinanciar la deuda, cambiando los préstamos a corto plazo por otros a largo plazo. El plan Director ideado por SEPI prevé en una primera etapa sanear las cuentas de la compañía, haciéndola rentable a corto plazo. En una segunda etapa, el objetivo es consolidar su negocio y encarar una nueva fase de desarrollo y crecimiento sostenido. Este Plan Director incluye un conjunto de medidas estratégicas que pretenden transformar todas las áreas de la empresa e implantar una nueva cultura empresarial y de servicios, entre lo que destacan las medidas de mejora de la gestión, que incluye la creación de una sociedad holding, Grupo Aéreo Argentino, del que dependerán seis unidades de negocio: Transporte Aéreo, Transporte de Cargas, Mantenimiento, Aeropuertos, Rampa y Turismo. Además, el plan incluye cambios en la actividad comercial, con el objetivo de reducir sus costes y aumentar los ingresos mediante los canales tradicionales o el establecimiento de nuevas vías, por lo que implantará el Yield Management para mejorar los ingresos medios por pasajero, se desarrollarán nuevos productos y procesos, se mejorará la red de ventas, y se potenciará la venta directa a través de Internet y call centers. El principal accionista de aerolineas Argentinas incluye en su plan la homogenización de las flotas a medio plazo, lo que permitirá un descenso de costes, además de una optimización de su uso. A esto se suman medidas de mejora de la explotación de rutas aéreas, con el propósito de conseguir la rentabilidad de todas ellas. Dentro del Plan Director también se reflejan inversiones por 8.816 millones de pesetas (46,4 millones de dólares) en iniciativas que contribuyan a reducir costes, a lo que se suma la realización de una reestructuración financiera para transformar la deuda de corto a largo plazo, y pasar de un apalancamiento financiero del 99 por ciento en la actualidad hasta el 60 por ciento en el año 2002.

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