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La Comisaria europea de transporte arremete contra las exigencias del Sepla porque ponen en riesgo la supervivencia de Iberia

26 junio, 2001
La vicepresidenta de la Comisión Europea y responsable de Energía y Transportes, Loyola de Palacio, arremetió contra la actitud y reivindicaciones salariales del sindicato de pilotos de Iberia, Sepla, por considerar que puede poner en peligro la viabilidad y supervivencia de la compañía, cuando éste colectivo "es de los mejores pagados de Europa", afirmó.
La vicepresidenta de la Comisión Europea y responsable de Energía y Transportes, Loyola de Palacio, arremetió contra la actitud y reivindicaciones salariales del sindicato de pilotos de Iberia, Sepla, por considerar que puede poner en peligro la viabilidad y supervivencia de la compañía, cuando éste colectivo "es de los mejores pagados de Europa", afirmó. Para la comisaria europea, las exigencias del Sepla son "una locura" si se comparan con los sueldos y comisiones de otras compañías europeas, y suponen un gran riesgo para la sostenibilidad de Iberia. "Me parece mal (su actitud) -dijo De Palacio- porque estos pilotos son de los mejores pagados de la Unión Europea". La responsable comunitaria hizo estas declaraciones durante una conferencia pronunciada ayer dentro del "Foro Nueva Economía" organizado por Arthur Andersen y ABC, a la que también asistió el presidente de Repsol YPF, Alfonso Cortina y el presidente de Iberia, Xabier de Irala, entre otros. En su comparecencia, la vicepresidenta de la Comisión Europea también apeló a un cambio de actitud de los sindicatos de Aerolineas Argentinas, para que acepten el plan de reestructuración proyectado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). "Es necesario que los sindicatos se sienten a negociar con sentido común, porque lo que hay que hacer es sacar adelante la compañía y no demagogia", estimó. Por su parte, el presidente de Iberia, Xabier de Irala, pronosticó que las negociaciones entre la dirección de la compañía y el sindicato de pilotos no lograrán impedir, con toda probabilidad, las jornadas de huelga previstas para los meses de julio y agosto. "La situación es muy difícil, existe todavía mucha tensión, pero seguimos haciendo todos los esfuerzos posibles para que podamos llegar a un acuerdo", afirmó. En este sentido, confió en que el diálogo permanente con el Sepla desemboque en un acuerdo que "sin hipotecar el futuro y de acuerdo a los beneficios que se puedan producir, satisfaga todas las demandas del Sepla". De Irala anunció además que el consejo de administración de Iberia ha aprobado un cambio de organización interno para maximizar la productividad con el nombramiento de Enrique Donaire como director general para negocios de transporte. Su función dentro de la nueva organización de la compañía, se centrará en la gestión y producción, en la programación y planificación de las titulaciones, tanto de técnicos como auxiliares. Añadió que el Consejo de Administración de la compañía ha estudiado hoy la situación laboral del Sepla y ha concluido su apoyo a la propuesta de la dirección, "una oferta justa y razonable que debe ser asumida por el colectivo, porque no hipoteca el futuro y tiene en cuenta todas las demandas del Sepla". La oferta que el consejo estudia en la actualidad consiste en un contrato a cuatro años, que incluye la evolución de la inflación, con clausula de revisión, y un 0,5 por ciento sujeto a productividad en el primer año, así como la posibilidad de recuperar la 'clave 104' siempre que haya beneficios y de acuerdo con los objetivos.

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