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El ministro español de Fomento dice que el aumento del tráfico aéreo en Baleares no supondrá un aumento de las plazas hoteleras

13 septiembre, 2001
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, aseguró ayer, en la sesión de control al gobierno que tuvo lugar en el Senado, que el aumento de tráfico aéreo en Baleares no supondrá un aumento de las plazas hoteleras, ya que, a su juicio, ambos aspectos no guardan relación. Cascos realizaba esta afirmación en relación a la preocupación expresada por el senador de IU Manuel Cámara Fernández, quien había pedido explicaciones acerca de los criterios en que se basa el Plan Director de Aeropuertos de las Illes Balears, que prevé un aumento espectacular de la llegada de turistas al archipiélago balear.
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, aseguró ayer, en la sesión de control al gobierno que tuvo lugar en el Senado, que el aumento de tráfico aéreo en Baleares no supondrá un aumento de las plazas hoteleras, ya que, a su juicio, ambos aspectos no guardan relación. Cascos realizaba esta afirmación en relación a la preocupación expresada por el senador de IU Manuel Cámara Fernández, quien había pedido explicaciones acerca de los criterios en que se basa el Plan Director de Aeropuertos de las Illes Balears, que prevé un aumento espectacular de la llegada de turistas al archipiélago balear. El responsable de la cartera de Fomento explicó que estos criterios son los mismos en los que se basan el resto de planes directores del conjunto de los aeropuertos españoles y que se trata de criterios de previsión y de anticipación a eventuales circunstancias que conduzcan al colapso de los aeropuertos. En este sentido, apuntó que en la planificación es fundamental la previsión y siempre es mejor hacerla por exceso que por defecto Asimismo, aseguró que no existen actividades especulativas en el entorno de los aeropuertos y que la aprobación del Plan Director garantiza que en la superficie aprobada por el mismo haya unos usos asignados actividades relacionadas con el aeropuerto por lo que, subrayó. no hay capacidad alternativa de planificación urbanística. Cascos recordó que esa superficie está en función de las necesidades derivadas del crecimiento de tráfico, que se prevé que sea en el año 2015 en Mallorca y en Menorca 1,8 veces superior al actual y 1,56 veces mayor en Ibiza. No obstante, aseguró que si no se cumplen las previsiones el desarrollo de los proyectos irá acompasado a la realidad de los tráficos. Por su parte, Cámara denunció que la planificación actual prevé que el aeródromo de Son Bonet, situado en el centro de la población de Marratxí, pase a ser una aeropuerto y a recibir aviones ordinarios. Además --añadió-- se trasladaría allí el centro de control aéreo de toda la isla. Para el senador de IU, se deben evitar estudios y planificaciones que no tienen nada que ver con las necesidades que tiene Baleares.
Avatar redactor Carlos Paquito
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