Las cuentas de resultados de las aerolíneas se verán afectadas, según analistas

Las cuentas de resultados de las compañías aéreas se verán afectadas por los atentados del pasado martes, día 11, en Nueva York y Washington y que provocaron el cierre del espacio aéreo de Estados Unidos, Canadá e Israel, además de la necesidad de redireccionamiento y cancelaciones de "numerosos" vuelos, según aseguraron a Europa Press analistas del sector. Según explicó a Europa Press el experto de Safei, Antonio Castell, el primer efecto que se puede percibir es "una restricción sobre el consumo" como consecuencia de "la psicosis y la recesión económica". "Habrá una mayor presión sobre los costes como consecuencia de la recesión de las ventas y por el incremento del precio del petróleo", indicó Castell, quien añadió que a corto plazo "se espera una reducción de los ingresos y del factor de ocupación, pero no va a ser un recorte dramático". Por su parte, el analista de Fortis Bank, Angel Santo Domingo, explicó a Europa Press que "las dos mayores repercusiones son la subida del precio del petróleo y la ralentización del tráfico aéreo, sin llegar a producirse una caída de éste y sin que el impacto de esta ralentización sea mayor al generado en 1991 a raíz de la Guerra del Golfo, que supuso el primer año en la historia de la aviación en el que el tráfico aéreo disminuyó un 2 por ciento". En cuanto a la subida del precio del petróleo, el consultor de Fortis Bank señaló que si el barril del crudo se mantiene a largo plazo por encima de las 5.514 pesetas (33,1 euros/30 dólares), las compañías aéreas podrían ver afectadas sus cifras de negocio". Los costes de combustible representan el 18 por ciento del total de los costes de las aerolíneas, el segundo coste más importante después de los relacionados con el personal de las compañías. Por otro lado, según explicó el experto de Caja Madrid Bolsa, David Peña, el sector aéreo se verá afectado "muy negativamente" ya que el tráfico aéreo disminuirá, sobre todo, en el turismo de negocios que se concentrará "en unas pocas compañías" como Thai Airways, Singapore Airlines o Lufthansa, "las aerolíneas que disponen de mayores niveles de seguridad en sus vuelos". Asimismo, este consultor considera que se producirá un cambio en la normativa aérea con el fin de garantizar la seguridad en los vuelos. "Las autoridades de aviación civil, los distinos gobiernos de las naciones y las aerolíneas más importantes del mundo tendrán que reunirse y alcanzar un consenso en este sentido". Por otra parte, según señaló el analista de Renta Variable de Bestinver, Alberto Roldán, "la aviación, junto al sector financiero y de seguros es la industria que más perjudicada por los incidentes del pasado martes en Estados Unidos". Las compañías aéreas se verán "muy castigadas" por estos sucesos. Las "principales" causas son el incremento de los costes de explotación debido a la subida del precio del petróleo que ha pasado de, aproximadamente, las 4.595 pesetas (27,6 euros/25 dólares) a las 5.514 pesetas (33,1 euros/30 dólares) y los "costes adicionales" que estos atentados hayan podido causar. En relación a las compañías aéreas que se verán más afectadas por los incidentes ocurridos, el analista de Fortis Bank señaló que éstas son las aerolíneas estadounidenses, junto con las europeas que operan en la costa Atlántica como Brithish Airways, Air France o Lufthansa. "Iberia se verá afectada, pero en menor medida" ya que la mayoría de sus servicios los realiza en el mercado nacional y latinoamericano. Por otro lado, el consultor de Caja Madrid Bolsa señaló que las más afectadas serán las compañías norteamericanas como Delta Airlines, United y American Airlines. Iberia será "de las menos perjudicadas" al operar más en otros mercados. En relación a la compañía aérea Iberia, el analista de Safei explicó que la aerolínea ya había previsto la recesión económica y tiene cubierta su cobertura de combustible para este año, por lo que las consecuencias de estos incidentes serán menores que en otras aerolíneas. Por otro lado, añadió que este no es un buen momento para invertir en líneas aéreas "ya que actualmente son empresas con riesgo". Por su parte, Alberto Roldán de Bestinver explicó que, a parte de las aerolíneas norteamericanas, las más afectadas serán British Airways y Lufthansa al operar "muchos" vuelos en la costa atlántica. Si las huelgas de ambas compañías han generado costes estimados en 166.386 millones de pesetas (1.000 millones de euros), la cancelación de todos sus vuelos a EE.UU. durante dos días tendrá "grandes repercusiones", además de los costes adicionales que supondrá la intensificación de las medidas de seguridad. Por otra parte, el analista de Fortis Bank comentó que no se prevé una repercusión "importante" en el precio de los billetes de avión, mientras que el analista de Caja Madrid Bolsa explicó que "a medio plazo se pronostica una bajada de precios porque algunas aerolíneas redireccionarán algunas de sus rutas hacia otros destinos más rentables o incluso reducirá su flota debido a que la capacidad en los vuelos es mayor que la demanda de plazas, por lo que la competencia en muchas rutas será mayor, lo que provocará una bajada de los precios". Sin embargo, el analista Roldán, de Bestinver señaló que las tarifas aéreas subirán a medio/largo plazo por los costes adicionales a los que las compañías tendrán que hacer frente después de los atentados del pasado martes.