La comisaria europea de transportes se reúne hoy con representantes de aerolíneas del continente para analizar el futuro del sector

Publicada 20/09/01
La comisaria europea de transportes se reúne hoy con representantes de aerolíneas del continente para analizar el futuro del sector
La comisaria europea de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, recibirá hoy a una representación de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA), encabezada por su presidente --y presidente de Air France-- Jean-Cyril Spinetta, para analizar los problemas a los que se enfrenta el sector tras los ataques terroristas sufridos la semana pasada en Nueva York y Washington, informaron a Europa Press en fuentes comunitarias.
La comisaria europea de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, recibirá hoy a una representación de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA), encabezada por su presidente --y presidente de Air France-- Jean-Cyril Spinetta, para analizar los problemas a los que se enfrenta el sector tras los ataques terroristas sufridos la semana pasada en Nueva York y Washington, informaron a Europa Press en fuentes comunitarias. La comisaria escuchará las posiciones de las aerolíneas y les pedirá una estimación sobre las pérdidas que ocasionará esta crisis en un sector que ya se encontraba bajo presión antes de los atentados con aviones comerciales contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono. Mientras la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) ha aceptado dar ayudas a las aerolíneas de este país, la Comisión Europea es reacia a aceptar que los gobiernos nacionales de la UE den ayudas públicas a sus aerolíneas, para no distorsionar la competitividad del sector aéreo europeo. También se pretende evitar que compañías que ya están pasando por problemas aprovechen esta situación para recibir ayudas. El Ejecutivo comunitario es más partidario de estudiar las consecuencias de la nueva crisis sobre el conjunto del sector aéreo europeo y analizar otras vías, como cambiar el marco fiscal para el sector aéreo. El Libro Blanco de Transporte aprobado recientemente por la Comisión abogaba por poner fin a las exenciones fiscales sobre el queroseno de aviación, y es previsible que las aerolíneas pidan a Bruselas que abandonen este proyecto.
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