Para la IATA es inaceptable la opción de que los pilotos de aerolíneas comerciales vayan armados

La posibilidad de que los pilotos de compañías aéreas comerciales vayan armados a bordo para defender el avión en caso de un ataque terrorista "es inaceptable", según indicó ayer a Europa Press un portavoz de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). El pasado martes, día 25, el director de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), primer sindicato de pilotos de aerolíneas norteamericanas, solicitó a las autoridades aéreas del país que estudiaran esta posibilidad. La IATA, que agrupa a 275 compañías aéreas del mundo, considera que una medida de tal magnitud "podría ser una amenaza más que una seguridad" y, como alternativa, aboga por la instalación en los aeropuertos de nuevas tecnologías de filtraje de pasajeros conocidas como biométricas o de bio información, que permiten detectar, entre una multitud de personas, a los individuos que puedan representar un riesgo, a partir de una simple lectura del iris de sus ojos. Por su parte, la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense indicó que estudiaría la posibilidad de que los pilotos de compañías aéreas comerciales fueran armados y añadió que "un país es libre de adoptar la decisión que quiera". En lo concerniente a los atentados del 11 de septiembre, el director general de IATA, Pierre Jeanniot, añadió que el tráfico de pasajeros en el mundo ha descendido un 50 por ciento como consecuencia de los atentados y que esta situación se prolongará todavía dos o tres semanas más. Según Jeanniot, a finales de año este descenso debería situarse entre un 15 y un 25 por ciento y confirmó que las pérdidas de las compañías aéreas mundiales se cifrarán alrededor de 1,8 billones de pesetas (10.847 millones de euros/10.000 millones de dólares), de los cuales 1,3 billones de pesetas (8.135 millones de euros/7.500 millones de dólares) son atribuibles directamente a los atentados de Estados Unidos.