US Airways obtuvo unas pérdidas netas de 143.379 millones en el tercer trimestre de 2001, un 96,1 por ciento más

La aerolínea estadounidense US Airways obtuvo unas pérdidas netas de 143.379 millones de pesetas (861,73 millones de euros/766 millones de dólares) en el tercer trimestre de 2001, lo que supone un 96,1 por ciento más en relación a los 5.615 millones de pesetas de pérdidas (33,75 millones de euros/30 millones de dólares) que alcanzó en el mismo periodo de 2000, según explicaron hoy fuentes de la compañía.

La aerolínea estadounidense US Airways obtuvo unas pérdidas netas de 143.379 millones de pesetas (861,73 millones de euros/766 millones de dólares) en el tercer trimestre de 2001, lo que supone un 96,1 por ciento más en relación a los 5.615 millones de pesetas de pérdidas (33,75 millones de euros/30 millones de dólares) que alcanzó en el mismo periodo de 2000, según explicaron hoy fuentes de la compañía. La compañía obtuvo en el tercer trimestre del año unas pérdidas operacionales de 140.385 millones de pesetas (843,7 millones de euros/750 millones de dólares), un 99,4 por ciento más en relación a los 935,9 millones de pesetas (5,62 millones de euros/5 millones de dólares) que alcanzó en el tercer trimestre del año pasado, señalaron las citadas fuentes. Los ingresos operaciones de US Airways entre julio y septiembre de 2001 se situaron en los 372.301 millones de pesetas (2.237 millones de euros/1.989 millones de dólares), lo que supone que la aerolínea redujo los ingresos un 16,,5 por ciento en relación a los 445.675 millones de pesetas (2.678 millones de euros/2.381 millones de dólares) que obtuvo en el mismo periodo de 2000. El presidente de la compañía, Rakesh Gangwall, explicó que US Airways, así como otras aerolíneas, se enfrentan en la actualidad al "mayor reto de su historia" después del 11 de septiembre, por lo que la aerolínea ha diseñado un conjunto de medidas que permitan hacer frente a la crisis que atraviesa el sector aéreo. "La aerolínea inició el tercer trimestre del año con un capital líquido de 233.975 millones de pesetas (1.406 millones de euros/1.250 millones de dólares) y finalizó este periodo con la cantidad de 194.667 millones de pesetas (1.170 millones de euros/1.040 millones de dólares)", comentó Gangwall, quien agregó que a través del incremento de los ingresos por pasajero transportado y recortando los costes de la compañía, ésta prevé finalizar el ejercicio 2001 con cerca de 168.462 millones de pesetas (1.012 millones de euros/900 millones de dólares) de capital líquido. En relación a las medidas que US Airways ha implementado para afrontar la crisis de la industria del transporte aéreo a raíz de los atentados de Estados Unidos, se encuentran la reducción de su capacidad un 23 por ciento y un recorte de plantilla de 11.000 empleados, apuntaron fuentes de la aerolínea. Asimismo, la compañía ha retirado un total de tres modelos de avión, concretamente los F-100; los B-737-200 y los MD-80, que se sustituirán por los aviones Airbus A320, los A330, los Boeing B-737, 757 y 767. "Esta reestructuración de la flota permitirá ahorrar costes", comentaron las citadas fuentes. "Con la anterior retirada de los B-737 y los DC-9, la suspensión de operaciones con las tres familias antes citadas supondrá que la compañía, en un periodo de dos años, habrá dejado de operar con siete modelos de avión de 'pasillo único' para utilizar sólo dos familias de aviones, los B737-300/400 y los Airbus A320. La compañía ha decidido también aplazar la entrega de pedidos de varios aviones, como los 12 aparatos A321 que preveía obtener en 2002, tres de los cuales los recibirá finalmente en 2006. La entrega del avión A330, que la compañía preveía obtener en 2004, se ha aplazado para 2007, por lo que, en conjunto, la aerolínea no comprará ningún avión entre 2003 y 2004 y sólo adquirirá tres aparatos en 2005. 

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