Continental Airlines alcanzó unas pérdidas netas de 18.388 millones en el tercer trimestre de 2001

Publicada 01/11/01
Continental Airlines alcanzó unas pérdidas netas de 18.388 millones en el tercer trimestre de 2001
La aerolínea estadounidense Continental Airlines alcanzó en el tercer trimestre de 2001 unas pérdidas netas, excluyendo extraordinarios, de 18.388 millones de pesetas (110,5 millones de euros/97 millones de dólares), aunque gracias a la ayuda concedida por el Estado norteamericano ha conseguido obtener un beneficio neto de 550,71 millones de pesetas (3,31 millones de euros/3 millones de dólares), lo que supone un descenso del 97,8 por ciento en relación a los 24.781 millones de pesetas (148,9 millones de euros/135 millones de dólares) del mismo periodo de 2000, según revelaron fuentes de la compañía.
La aerolínea estadounidense Continental Airlines alcanzó en el tercer trimestre de 2001 unas pérdidas netas, excluyendo extraordinarios, de 18.388 millones de pesetas (110,5 millones de euros/97 millones de dólares), aunque gracias a la ayuda concedida por el Estado norteamericano ha conseguido obtener un beneficio neto de 550,71 millones de pesetas (3,31 millones de euros/3 millones de dólares), lo que supone un descenso del 97,8 por ciento en relación a los 24.781 millones de pesetas (148,9 millones de euros/135 millones de dólares) del mismo periodo de 2000, según revelaron fuentes de la compañía. Los beneficios de la compañía han sido posibles gracias a la ayuda federal entregada a lo que se ha denominado Actuaciones de Estabilización del Sistema y de la Seguridad en el Transporte Aéreo después de los atentados del 11 de septiembre y que está valorada en 44.899 millones de pesetas (269,85 millones de euros/243 millones de dólares) y una ayuda de carácter especial de 15.705 millones de pesetas (94,39 millones de euros/85 millones de dólares). Los ingresos de la aerolínea entre julio y septiembre de 2001 se situaron en los 408.076 millones de pesetas (2.452 millones de euros/2.223 millones de dólares), un 15,3 por ciento menos en relación a los 497.052 millones de pesetas (2.987 millones de euros/2.622 millones de dólares) alcanzados en el tercer periodo del año pasado. Por su parte, los beneficios operacionales de Continental Airlines en el tercer trimestre del año fueron de 16.492 millones de pesetas (99,12 millones de euros/87 millones de dólares), lo que supone un descenso del 99,8 por ciento en relacióna los 49.856 millones de pesetas (299,6 millones de euros/263 millones de dólares) del mismo periodo de 2000. En los nueve primeros meses del año, el beneficio neto de la aerolínea norteamericana se situó en los 9.977 millones de pesetas (59,97 millones de euros/ 54 millones de dólares), lo que supone un descenso del 81,9 por ciento frente a los 55.061 millones de pesetas (330,93 millones de euros/298 millones de dólares) obtenidos en el mismo periodo de 2000. El beneficio de explotación entre enero y septiembre de 2001 fue de 55.431 millones de pesetas (333,15 millones de euros/300 millones de dólares), un 51 menos en relación a los 113.079 millones de pesetas (679,62 millones de euros/612 millones de dólares) de 2000. La cifra de negocios de Continental Airlines en los nueve primeros meses del año fue de 1,30 billones de pesetas (8.029 millones de euros/7.231 millones de dólares), lo que supone un descenso del 5,8 por ciento frente a los 1,38 billones de pesetas (8.295 millones de euros/7.470 millones de dólares). Por otra parte, el presidente de la compañía, Gordon Bethune, señaló que la compañía vuelve a la normalidad "a un ritmo acelerado". "Continental Airlines también ha anunciado que despedirá a 3.500 empleados menos de los 12.000 previstos inicialmente gracias al éxito de los despidos voluntarios y de las jubilaciones anticipadas, añadió. El número de pasajeros transportados en el tercer trimestre de 2001 fue de 11,2 millones de viajeros, lo que supone un descenso del 7,4 por ciento en relación a los 12,1 millones del mismo periodo de 2000. Por otro lado, la capacidad de la compañía, medida en el número de asientos disponibles por milla recorrida, fue de 21,9 millones, un 1,6 por ciento menos que los 22,3 millones ofrecidos entre julio y septiembre del año pasado. El factor de ocupación en el tercer trimestre de 2001 fue del 73,7 por ciento, un 3,8 por ciento menos que en el mismo periodo de 2000 cuando este índice fue del 77,5 por ciento. En los vuelos nacionales de Continental Airlines este índice fue del 72,9 por ciento, mientras que en los vuelos internacionales fue del 74,9 por ciento.
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