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Spanair asegura que la compañía no se plantea un recorte de personal

9 noviembre, 2001
La compañía Spanair no se plantea presentar ningún expediente de regulación de empleo, en contraposición a lo anunciado por Iberia y Air Europa, según aseguraron a Europa Press fuentes de la aerolínea.
La compañía Spanair no se plantea presentar ningún expediente de regulación de empleo, en contraposición a lo anunciado por Iberia y Air Europa, según aseguraron a Europa Press fuentes de la aerolínea. La compañía desmintió los rumores sobre la posibilidad de que esté estudiando el despido de pilotos, aunque matizaron que de adoptarse alguna medida con este colectivo, sólo afectaría a los pilotos que están en período de instrucción. Por su parte, UGT y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) indicaron a Europa Press que mantienen contactos con la aerolínea sobre las medidas que tomará para hacer frente a la crisis que afecta al sector aéreo, aunque afirmaron que aún no se ha concretado nada y que sólo se está analizando la situación. En relación a estas medidas, la compañía presidida por Gonzalo Pascual ya anunció que haría una reestructuración de la rutas domésticas y nacionales, lo cual no supondría la reducción del número de vuelos del año pasado. Asimismo, apuntó la posibilidad de realizar una nueva subida de tarifas, que se sumaría a la de 998 pesetas (6 euros) por billete de septiembre. Además, Spanair anuló los vuelos de la ruta Madrid-Washington debido, según explicó la compañía, a las ayudas públicas que recibieron las compañías norteamericanas, que les permitió reducir sus tarifas. Sin embargo, el presidente de Spanair expresó la intención de aumentar las frecuencias hacia Canarias y Barcelona. Por otro lado, Spanair perdió 25 millones de pesetas (150.253 euros) cada uno de los cuatro días en los que no pudo salir su vuelo diario entre Madrid y Washington debido al cierre del espacio aéreo norteamericano por los atentados del 11 de septiembre. A esta cantidad habría que sumarle los sobrecostes de 1,5 millones de pesetas (9.015 euros) por la manutención y alojamiento de los pasajeros que se quedaron en tierra.

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