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Las agencias de viajes españolas no aceptarán una reducción de las comisiones de Iberia

27 noviembre, 2001
Las agencias de viajes españolas no aceptarán una reducción de las comisiones que Iberia les da por la venta de billetes "a cambio de nada", según asegura a Europa Press el presidente de la Cúpula Asociativa de Agencias de Viajes (CAAV), Jesús Martínez Millán, quien añadió que "existe un convenio firmado que está vigente hasta junio de 2002 y hasta esa fecha no se pueden hacer modificaciones".
Las agencias de viajes españolas no aceptarán una reducción de las comisiones que Iberia les da por la venta de billetes "a cambio de nada", según asegura a Europa Press el presidente de la Cúpula Asociativa de Agencias de Viajes (CAAV), Jesús Martínez Millán, quien añadió que "existe un convenio firmado que está vigente hasta junio de 2002 y hasta esa fecha no se pueden hacer modificaciones". Martínez Millán resaltó que "mientras Iberia se plantea reducir las comisiones, el sector de agencias aboga por ampliar el convenio por un año, ya que las circunstancias son difíciles para todos y habría más tiempo para sentarse a negociar". "No creo que Iberia esté pensando romper este convenio, ya que supondría acabar la relación con un sector que le realiza el 85 por ciento de sus ventas de billetes, y no se lo puede permitir", dijo el presidente de CAAV, quien añadió que "posiblemente lo que la compañía aérea se esté planteando sean otras fórmulas". En este sentido resaltó que "estamos dispuestos a negociar unas condiciones que sean beneficiosas para todos, pero lo que no vamos a admitir es que esta compañía aérea pretenda ahorrarse dinero produciéndonos un perjuicio a nosotros". Martínez Millán explicó que las agencias de viajes tienen un coste cada vez que realizan una venta de un billete aéreo, mientras que "Iberia sólo nos paga por billete vendido, y muchas veces se realizan gestiones que no llegan a convertirse en una venta". Por ello, advirtió de que si la intención de Iberia es romper su acuerdo con las agencias "lamentablemente tendremos que llegar a una confrontación, porque lo que no puede hacer una compañía aérea es maltratar al canal de distribución que le vende el 85 por ciento de su pasaje". "Iberia considera al sector de agencias de viajes como un mal necesario pero no acaba de comprender que somos un elemento de distribución con 7.000 puntos de venta por el que sólo paga un servicio cuando se realiza una venta", explicó el presidente de CAAV, quien añadió que "las agencias en muchos casos no cubren gastos con estas comisiones". Respecto a la afirmación del director comercial de Iberia, Javier Alonso, de que la aerolínea paga el 10 por ciento del billete a las agencias de viajes, Martínez Millán aseguró que "es totalmente falso y lo que hace la aerolínea al dar esas cifras es manipular la realidad". Según explicó Iberia ofrece una comisión del 6,04 por ciento para ventas de vuelos nacionales y del 7 por ciento para internacionales "por lo que la media, más o menos es del 6,75 por ciento". Asimismo, reconoció que a compañía paga unos incentivos que van del 0,75 al 5 por ciento si una agencia venden un 103 por ciento respecto al año anterior, aunque resaltó que estos incentivos no se cobran sobre el precio del billete, sino que se le descuentan una serie de conceptos, con lo que al final los ingresos totales no son en función del precio del billete "como dice la compañía". "Lo que nosotros queremos es que Iberia cubra los gastos que nos supone cada venta de billete y al mismo tiempo obtener un beneficio. Estamos dispuestos a aceptar otras fórmulas que beneficien a todos, pero en ningún caso aceptaremos salir perdiendo", aseveró Martínez Millán quien añadió que "la política de Iberia no debe ser ahorrar dinero a costa de los que les llenan los aviones". Por último el presidente de CAAV informó de que mañana tendrá lugar una comisión mixta "rutinaria" entre la compañía y las agencias en la que entre otros aspectos, las agencias le pedirán a la aerolínea que disminuya el margen necesario para poder acceder a los incentivos. "En la actualidad está en el 103 por ciento, pero tras la huelga de pilotos y sobre todo, tras los atentados del 11 de septiembre la realidad ha cambiado y muchas agencias no podrán alcanzar ese nivel de ventas, por lo que creemos que Iberia debe ajustar ese porcentaje, como ya hizo hace unos años", concluyó.

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