Aena aprueba inversiones por valor de 115.000 millones de pesetas para la ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas

Publicada 19/12/01
Aena aprueba inversiones por valor de 115.000 millones de pesetas para la ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha aprobado inversiones por valor de 115.000 millones de pesetas (691 millones de euros) destinados a las obras de ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas, según informa la empresa pública en un comunicado de prensa.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha aprobado inversiones por valor de 115.000 millones de pesetas (691 millones de euros) destinados a las obras de ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas, según informa la empresa pública en un comunicado de prensa.Se trata de los diez primeros expedientes autorizados por la entidad pública para acelerar las obras de construcción de la ampliación de Barajas, después de que éste proyecto haya obtenido la semana pasada el consentimiento del Ministerio de Medio Ambiente. Asimismo, Aena ha iniciado la tramitación de otros tres expedientes sobre Barajas por valor de 16.083 millones de pesetas (96,6 millones de euros). Entre los expedientes aprobados se encuentra la construcción de la nueva pista de vuelo 18L-36R y rodaduras asociadas por un importe de 29.302,7 millones de pesetas (176,1 millones de euros) y un plazo de ejecución de dos años; las obras de la otra nueva pista de vuelo 15L-33R, cuya partida asignada asciende a 38.954,7 millones de pesetas (234,1 millones de euros), mientras que el plazo de ejecución es también de dos años; y la plataforma del Edificio Satélite por un importe de 27.643 millones de pesetas (166,1 millones de euros) y un plazo de ejecución también de 24 meses. La ampliación de Barajas consiste en la construcción de un Nuevo Area Terminal (NAT) y la ampliación del Campo de Vuelo con dos nuevas pistas paralelas a las actuales, zonas de rodaduras y diversos sistemas asociados. Con todo ello, el aeropuerto podrá atender hasta 70 millones de pasajeros y 120 movimientos de aviones a la hora, límites que podrían alcanzarse en 2020, año para el que ya deberá estar construido el nuevo aeropuerto de Campo Real, según los planes del Ministerio de Fomento.
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