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España: Aena prevé un descenso en sus beneficios de hasta el 25 por ciento en 2002

21 febrero, 2002
El beneficio de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) podrían reducirse entre un 20 y un 25 por ciento en 2002 respecto al año anterior, debido a la reducción del tráfico aéreo como consecuencia de la ralentización general de la economía y los atentados del pasado 11 de septiembre, según declaró a Europa Press el director general de la entidad pública, Pedro Argüelles.
El beneficio de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) podrían reducirse entre un 20 y un 25 por ciento en 2002 respecto al año anterior, debido a la reducción del tráfico aéreo como consecuencia de la ralentización general de la economía y los atentados del pasado 11 de septiembre, según declaró a Europa Press el director general de la entidad pública, Pedro Argüelles. Según las cifras provisionales, Aena alcanzó unos beneficios de 109,5 millones de euros (18.219 millones de pesetas) en 2001.Asimismo, atendiendo a las previsiones recogidas en los Presupuestos General del Estado (PGE), esperaba situar el beneficio neto en los 168,7 millones de euros (28.069 millones de pesetas) en 2002, un 35,1 por ciento más que los obtenidos en 2001. Los ingresos de Aena se están resintiendo por el descenso del tráfico de pasajeros, a pesar de que este año se ha producido un incremento de algunas tasas aeroportuarias, equivalente a un céntimo de euro por pasajero. "La antigua reivindicación de Aena de que las tasas deben servir para que los aeropuertos recuperen los costes de explotación ha sido escuchada parcialmente y se han revisado a la alza algunas de estas tasas. Sin embargo, existe un menor volumen de pasajeros, lo cual confluye en un efecto algo negativo", afirmó Argüelles. "No esperamos una mejoría rápida (en el número de pasajeros). En enero, ya existen algunos síntomas de recuperación, pero 2002 aún será un año marcado por los acontecimientos del 11 de septiembre y por un debilitamiento de la economía europea y mundial", añadió Argüelles. Respecto a la recuperación del tráfico de pasajeros tras la caída del 4,7 por ciento en enero de 2002, el director general de Aena indicó que la evolución del número de viajeros dependerá del comportamiento del turismo y de la economía en general. "Confiamos que en 2002 los viajeros elijan España como destino turístico refugio, pero la situación económica en Alemania está gravitando negativamente en los resultados del turismo de las Islas Baleares", añadió. Aena, gestora de los 42 aeropuertos españoles de interés general y de los centros de control de las cinco Regiones de información de Vuelo (FIR), puso en marcha hace dos años el Plan de Infraestructuras 2000-2007 en el que invertirán 9.100 millones de euros (1,5 billones de pesetas). Respecto al Programa Nacional de Seguridad Aeroportuaria, el director general de Aena indicó que la novedad más relevante es el adelanto de 2003 a finales de 2002, de la inspección del equipaje en bodega. "Este es la novedad más relevante para Aena por el importe económico y el esfuerzo tecnológico", afirmó Argüelles, quien puntualizó que la entidad procurará ofrecer los mejores medios e infraestructuras a las Fuerzas de Seguridad del Estado, que son los responsables últimos de la seguridad de los aeropuertos. Aena invertirá en seguridad 7.653,7 millones de pesetas (46 millones de euros) en 2002, cuatro veces más que lo destinado a estos fines en 2001.

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