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Europa: La UE pretende desarrollar un "marco adecuado" para fomentar el tráfico marítimo de mercancías y pasajeros

10 mayo, 2002
La Unión Europea pretenden desarrollar el "marco adecuado" para que la iniciativa privada se decida a desarrollar el tráfico marítimo de mercancías y pasajeros entre los 15 Estados miembros de la Unión Europea y que éste sirva como una alternativa al transporte por vía terrestre, especialmente, por carretera, según explicó el director general de Marina Mercante del Ministerio de Fomento, José Luis López-Sors.
La Unión Europea pretenden desarrollar el "marco adecuado" para que la iniciativa privada se decida a desarrollar el tráfico marítimo de mercancías y pasajeros entre los 15 Estados miembros de la Unión Europea y que éste sirva como una alternativa al transporte por vía terrestre, especialmente, por carretera, según explicó el director general de Marina Mercante del Ministerio de Fomento, José Luis López-Sors. Unos 50 representantes de los Estados de la Unión Europea responsables del transporte marítimo se reunieron ayer en Málaga para profundizar en las medidas a adoptar para potenciar este transporte y que servirán de base para el debate sobre este tema, que se realizará en el Consejo Informal de Ministros de Transportes de la Unión Europea que se celebrará en Gijón del 31 de mayo al 2 de junio. López-Sors defendió la idoneidad del transporte marítimo tanto para los viajeros como para las mercancías, ya que "es preferible ir a Roma en un barco de pasaje que se va la mar de bien que en coche con largas colas y grandes atascos". Para López-Sors, lo que "hay que hacer" para que las compañías de transporte marítimo se decidan a poner más líneas de este tipo es "poner las condiciones del mercado de tal manera que puedan ganar dinero, porque si ellos ven que pueden ganar dinero, pues pondrán barcos". En cuanto a las rutas, a España "le interesa" tener más conexiones marítimas con Francia, Italia, Grecia y el norte de Africa, entre otros lugares. "Todo esto, dentro de la Unión Europea, puede recibir algún tipo de subvención, igual que la recibe el campo", destacó López-Sors, quien insistió en que "lo que hace falta es que el marco sea el adecuado para que las empresas desarrollen ese tipo de transporte". López-Sors explicó que ésta es una iniciativa española con la que se intenta promover el transporte intermodal porque, hasta ahora, las vías de transporte más usuales para sacar los productos y venderlos en el mercado europeo es a través de vías terrestres que "muchas veces tienen dificultades de crecimiento, porque esas infraestructuras no se pueden estirar". El objetivo de la reunión de ayer, a la que han acudido unos 50 representantes de los 15 países miembros de la Unión Europea, es precisamente que "de aquí salga el tema un poco más trabajada para poder llegar a acuerdos en Gijón", subrayó.

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