19 aeropuertos españoles están preparados para la nieve

Aena ha puesto en marcha el Plan de Actuaciones Invernales frente a contingencias de hielo y nieve 2015/2016 en los 19 aeropuertos de la red que durante los próximos meses tienen riesgo de sufrir condiciones climatológicas adversas. El conocido como Plan Invierno cuenta con un presupuesto total que ronda los 2,3 millones de euros.

Los aeropuertos incluidos en el Plan Invierno son: Albacete, Barcelona-El Prat, Bilbao, Burgos, Girona-Costa Brava, Federico García Lorca GranadaJaén, Huesca-Pirineos, León, Logroño-Agoncillo, Adolfo Suárez MadridBarajas, Madrid-Cuatro Vientos, Palma de Mallorca, Pamplona, Salamanca, San Sebastián, Santiago, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.

El resto de instalaciones de la red de Aena, se mantiene un nivel de respuesta ante este tipo de inclemencias meteorológicas que varía en función de sus necesidades operativas y de su ubicación geográfica.

Aviones congelados en el Aeropuerto de Madrid-Barajas hace dos años, durante una de las grandes nevadas que paralizó Europa.Aviones congelados en el Aeropuerto de Madrid-Barajas hace dos años, durante una de las grandes nevadas que paralizó Europa.

El plan establece los procedimientos que deben seguir los aeropuertos ante este tipo de contingencias con el objetivo de que el hielo y la nieve no afecten a las operaciones programadas o se minimice el impacto que puedan tener en el tráfico aéreo de los aeropuertos. Aena destaca que “tales procedimientos son actualizados regularmente, la maquinaria y medios técnicos son revisados periódicamente y el personal implicado recibe una formación continuada que se intensifica en la temporada anterior a la llegada del invierno”. En este plan operacional junto al personal de Aena participan otros agentes implicados como las aerolíneas y operadores de handling de asistencia en rampa.

Los trabajos preventivos se centran en el seguimiento exhaustivo de las condiciones meteorológicas; el chequeo continuado del estado del pavimento en pistas, calles de rodaje y plataforma; asegurar la disponibilidad de equipos y material fundente y realizar mediciones periódicas del coeficiente de rozamiento.

Adicionalmente, los aeropuertos que son base militar o aeródromo de utilización conjunta (Albacete, León, Salamanca, Valladolid y Zaragoza), las actuaciones preventivas previas y las tareas de limpieza del campo de vuelo en caso de hielo y nieve se coordinan con la autoridad militar.

Equipamiento y formación de personal

Los aeropuertos de la red de Aena cuentan con medios propios y medios contratados a empresas externas para la retirada de la nieve y el hielo.

Para esta campaña Aena dispone de más de 100 vehículos propios destinados a la retirada de nieve y hielo, así como otros vehículos implementados con cuchillas y esparcidores de urea, entre los que destacan 22 vehículos medidores de coeficiente de rozamiento, 23 camiones con cuchilla quitanieves con esparcidor de fundente, cuatro camiones esparcidores de fundente líquido y 17 barredoras (con cuchilla quitanieves o sopladoras), así como camiones contra incendios, tractores y vehículos 4x4 equipados con cuchillas quitanieves.

Adicionalmente, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas dispone de nueve camiones equipados con cuchilla y cepillo barredor y soplador, tres esparcidores de fundente líquido, nueve camiones equipados con cuchilla y esparcidor de fundente, dos fresadoras, seis palas cargadoras, 14 mini-excavadoras, cinco camiones con caja, dos vehículos todo terreno con cuchilla y dos vehículos destinados a inspección y control.

En cuanto al personal, en la campañas de 2014 y 2015 recibieron formación 438 trabajadores con cerca de 6.000 horas de preparación y en el último año han recibido formación específica 220 trabajadores.

 

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