Un estudio de Uber caldea aún más los ánimos entre taxis y VTC

Con este informe, Uber ha querido indagar en los beneficios que obtendrían los ciudadanos de estas dos capitales en un escenario de liberalización de las licencias de vehículos turísticos con conductor, cuyo número está establecido en una por cada 30 taxis en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), si bien, en estos momentos, y por el crecimiento de un 120% de las VTC, según cifras del Ministerio de Fomento, la proporción es de una por cada siete taxis.

Según este análisis, basado en 1.200 encuestas realizadas en Madrid y Barcelona, la tarifa media ponderada de los servicios de taxi y VTC bajaría en esas dos ciudades en un 35% sobre los valores actuales. Además, una “eventual autorización” del coche compartido (car sharing) podría aumentar esa reducción en un 30%, hasta una media superior al 50%.

Un estudio de Uber caldea aún más los ánimos entre taxis y VTC

La liberalización supondría una reducción media de los precios por trayecto y usuario de unos tres euros, lo que se traduciría en un ahorro de 603 millones de euros al año (360 millones en Madrid y 243 millones en Barcelona).

Además, la reducción de los tiempos de espera y aparcamiento conllevaría un ahorro adicional de 120 millones para los usuarios madrileños y de 86,5 millones para los barceloneses.

De acuerdo con el informe, esta reducción en las tarifas “permitiría un trasvase” desde el transporte privado a taxis y VTC de más de 79 millones de trayectos anuales en Madrid y de 53 millones en Barcelona, lo que supone un 24 % del total.

12.000 conductores más

Este aumento de la actividad se traduciría en un incremento del número de conductores cercano a 12.000 personas: 7.163 en Madrid y 4.812 en Barcelona.

Desde Uber apuntan qe "si se alcanzara un escenario similar al de Londres, con car sharing y restricciones al tráfico en el centro, el impacto positivo en el empleo en Madrid y Barcelona sería de 63.000 puestos de trabajo adicionales (43.919 en Madrid y 19.181 en Barcelona), lo que arroja una cifra global de más de 75.000".

A tenor de estos resultados Uber reclama al Gobierno la “liberalización urgente” del sector de las VTC en España, con el fin de que los ciudadanos “dejen de pagar el alto coste del monopolio del taxi y para crear miles de empleos en los próximos años”.

Uber considera que este proceso es “urgente” para evitar que el mercado crezca de manera desordenada como resultado de las miles de licencias VTC que van a llegar al mercado español en el próximo año por la vía judicial.

El director general de Uber para el Sur de Europa, Carles Lloret, ha explicado que este informe “marca un hito” en cuanto a los planteamientos de la empresa en España. Según Lloret, con este informe, Uber cuenta con “una base sólida” para hacer una petición “más formal” al Gobierno para que “liberalice y modernice” la regulación de las VTC.