Diario 5488 23.01.2019 | 16:58
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Compromiso anunciado por CLIA

La industria de cruceros reducirá las emisiones de carbono un 40% para 2030

30 diciembre, 2018
  • CLIA han anunciado en diciembre el compromiso de la industria mundial de cruceros por lograr una reducción de emisiones del 40% en 12 años
  • "Compartimos el objetivo de la OMI de una industria de transporte marítimo descarbonizada para finales de siglo", señala Arnold Donald
  • Aunque las compañías tienen en marchas sus propios programas, existirá este objetivo común que será evaluado periódicamente

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha anunciado el compromiso de la industria global de los cruceros para reducir el índice de emisiones de carbono en toda la flota en un 40% para 2030.

"El anuncio de hoy supone todo un ejemplo de la colaboración entre industrias y el compromiso compartido por todo el sector con la sostenibilidad medioambiental", afirma Arnold Donald, presidente de CLIA Global y presidente y CEO de Carnival Corporation & PLC. "Compartimos el objetivo de la OMI (Organización Marítima Internacional) de una industria de transporte marítimo descarbonizada para finales de siglo. Nuestro compromiso de reducción del 40% en el índice de emisiones es un decidido primer paso hacia la consecución de este objetivo”.

CLIA informará anualmente respecto a los avances hacia la consecución de este compromiso

El compromiso de descarbonización en un 40% es el resultado de un proceso de colaboración diseñado para generar consenso en torno al liderazgo de la industria de cruceros. El progreso hacia el objetivo del 40% se evaluará sobre la base de la flota de 2008, las tasas de emisión se calcularán en función de las emisiones de carbono de la flota de la industria, la capacidad en número de camas y la distancia total recorrida.

Si bien cada una de las navieras de CLIA tiene en marcha programas para la reducción de residuos y la preservación y protección de los océanos, este compromiso de descarbonización es una importante iniciativa suscrita de manera conjunta para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Esta iniciativa será impulsada por innovadoras tecnologías de eficiencia energética en los ámbitos del diseño y la propulsión de los buques

Hace pocos días, entró en operación el primer buque de la industria impulsado por gas natural licuado (GNL) y en 2025 ya serán 25 los barcos en operación propulsados con este combustible. La tecnología GNL incide principalmente en la reducción de la contaminación y favorece la reducción de las emisiones de carbono.

La asociación asegura que "el sector de los cruceros se enorgullece de ser líder en la industria del transporte marítimo en la suscripción de un compromiso conjunto para la reducción de emisiones de carbono orientado a la sostenibilidad de los mares".

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