Diario 5688 15.09.2019 | 22:11
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Edición España. Los aviones del modelo vetado ausentes en su flota suponen la cancelación de 100 vuelos diarios

Air Canada logra ingresos récord pese al impacto de la crisis del 737 MAX

1 agosto, 2019
  • Air Canada reporta un récord trimestral de ingresos de 4.340 M de dólares canadienses (2.966 M €) pese a la parada de sus 24 B 737 MAX 8
  • , Air Canada debería tener operando para finales de junio pasado 36 MAX y su ausencia resulta en unos 100 vuelos cancelados al día
  • La primera operadora canadiense ha eliminado el avión MAX de su programación hasta principios de enero de 2020

Air Canada ha reportado un récord trimestral de ingresos de 4.340 millones de dólares canadienses (2.966 M €) entre abril y junio, un 10,7% más, a pesar de las cancelaciones y la disminución de la capacidad debido a la puesta a tierra de sus 24 aviones Boeing 737 MAX 8.

Tal como lo hizo Southwest Airlines la semana pasada, la primera operadora canadiense y una de las principales de Norteamérica ha eliminado el avión MAX de su programación hasta principios de enero de 2020 (ver: La crisis del 737 MAX podría afectar a la economía de los EEUU)..

Contando los aparatos que se suponía que entrarían en su flota desde el veto de ese modelo en marzo pasado, Air Canada debería tener operando para finales de junio pasado 36 aviones MAX, y la ausencia de estas aeronaves resulta en unos 100 vuelos cancelados al día, según ha calculado el presidente y CEO de la compañía, Calin Rovinescu.

Air Canada tiene en la actualidad 24 Boeing 737 MAX 8 en tierra.

"En la actualidad, no tenemos la previsión de un momento confiable para el regreso al servicio del Boeing 737 MAX mientras esperamos las aprobaciones regulatorias", dijo Rovinescu. "Si la aeronave vuelve a estar en servicio antes, buscaríamos oportunidades para incorporar algunos aparatos a la flota para volar de reemplazo o como respaldo".

La conexión a tierra está afectando más a la aerolínea en la temporada de verano. Air Canada ahora proyecta que la capacidad disminuirá un 2% en el tercer trimestre, en comparación con los planes anteriores para aumentar la capacidad un 3%.

Durante el lapso, la capacidad aérea aumentó un 2,3% en el segundo trimestre, por debajo de la demanda que aumentó un 3,6%, por lo que la ocupación mejoró un punto porcentual a 84,1%. El rendimiento aumentó un 6,8% en medio de “un entorno de precios generalmente mejorado" y limitaciones de capacidad vinculadas al MAX, según la aerolíneas.

Los ingresos de la clase Business aumentaron 83 millones de dólares canadieneses (57 M €) (+10,2%), ya que el tráfico y el rendimiento en la cabina Premium aumentaron cada uno un 5%, según la directora comercial y vicepresidenta ejecutiva, Lucie Guillemette. Parte del crecimiento se debe al Servicio Signature que ofrece la aerolínea, presentado el año pasado, según aseguró.

Air Canada reportó un ingreso neto de 343 millones de dólares canadienses (234,5 M €) en el segundo trimestre, en comparación con una pérdida de 102 millones de dólares canadienses (70 M €) en el segundo trimestre de 2018.


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